اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

استیک اسید (Acetic Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

دی اتانول آمین (DEA)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

سدیم کربنات (Sodium Carbonate)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اسید نیتریک (Nitric Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

نونیل فنل اتوکسیله (NPE)

فروشنده: :  گلف‌کم ایران - Gulf Chemical

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

سدیم تری پلی فسفات (Sodium Tripolyphosphate)

فروشنده: :  شیمی کارون

1   پاکت 25 کیلویی تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

نونیل فنل اتوکسیله (NPE)

فروشنده: :  گلف‌کم ایران - Gulf Chemical

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید
در بیانیه‌ای اعلام شد:

انتقاد انجمن قطعه‌سازان از آزادسازی واردات خودرو

انتقاد انجمن قطعه‌سازان از آزادسازی واردات خودرو

انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو ایران در بیانیه‌ای نسبت به اثرات مخرب آزادسازی واردات خودرو بر اقتصاد ملی و اشتغال صنعتی کشور هشدار داد.

در این بیانیه آمده است: از حدود یک ماه پیش به دنبال تدابیر دولت در ممنوعیت واردات برخی کالاهای لوکس و غیر ضرور از جمله کالاهای دارای مشابه داخلی، بازار آشفته ارز رو به آرامش و ثبات نهاد به‌گونه‌ای که در این مدت کاهش تدریجی نرخ ارز را شاهد بودیم.

در این میان در شرایطی که می‌رفت با کاهش و تثبیت نرخ ارز وضعیت تولید و اشتغال صنعتی رونق دوباره گیرد، در تصمیمی جدید واردات برخی کالاهای دارای مشابه داخل از جمله خودرو مجددا آزاد شد که در اولین روز اجرایی شدن این تصمیم روند کاهشی نرخ ارز متوقف و دوباره افزایش یافت.

در این شرایط در حالیکه قطعه‌سازان و خودروسازان داخلی تحت شدیدترین فشارها به وظیفه مقدس خود در زمینه حفظ تولید ملی و عمل به فرمایشات مقام معظم رهبری در این خصوص عمل می‌کنند، در تصمیمی سوال برانگیز واردات خودروهای با حجم موتور تا 2500 سی سی تحت عنوان خودروهای کم مصرف مجددا آزاد شد، آن هم در شرایطی که در هیچ کجای دنیا خودروهای با این حجم موتور "کم مصرف" محسوب نمی‌شوند.

این وضعیت در حالی است که هم‌اکنون خودروسازان و قطعه‌سازان با مشکلات زیادی از جمله رشد نرخ ارز، کمبود نقدینگی، عدم پرداخت تسهیلات بانکی و رشد تا 300 درصدی قیمت مواد اولیه دست و پنجه نرم می‌کنند و انتظار دارند در این شرایط سیاست‌گذاریها در راستای حمایت از تولید ملی و صنعتگران ایرانی باشد.

در این شرایط شاهدیم که به دنبال رشد چندین برابری هزینه‌های تولید خودرو و کاهش حدودا 50 درصدی تیراژ تولید خودروهای داخلی، واردات و مونتاژ خودروهای چینی در کشور افزایش یافته است. البته این رشد مونتاژ با توجه به واردات حدود 90 درصد از قطعات این خودروها از خارج از کشور تنها به نفع کارگران و قطعه‌سازان چینی تمام خواهد شد.

بنابراین سازندگان و مجموعه‌سازان عضو انجمن قطعه‌سازان ایران انتظار دارند تصمیم گیریهای اقتصادی در راستای تقویت تولید ملی و عمل به فرمایشات مقام معظم رهبری در ضرورت حمایت از کارگران و صنعتگران ایرانی باشد اما متاسفانه تصمیم اخیر در آزادسازی واردات خودروهای تا حجم موتور 2500 سی سی به هیچ وجه در راستای این منویات و اهداف نیست.

به نظر می‌رسد در شرایطی که قطعه‌سازان و خودروسازان ایرانی به عنوان پیشقراولان مبارزه با سیاستهای خصمانه برخی کشورها در خط مقدم جبهه اقتصادی پیکار می‌کنند، آزادسازی واردات خودرو تنها موجب خروج مبالغ قابل توجهی ارز از کشور و به سود برخی کشورهای متخاصم صادرکننده خودرو به ایران اسلامی تمام خواهد شد.

مطمئنا اگر تصمیم‌گیران اقتصادی کشور به جای اتخاذ چنین تصمیماتی با تدوین بسته‌های حمایتی، مشکلاتی چون تامین ارز، نقدینگی و مواد اولیه مورد نیاز تولیدکنندگان را حل کنند، قطعه‌سازان و خودروسازان کشور به مردم شریف تعهد خواهند داد با رشد تیراژ تولید قطعه، تولید خودرو در کشور نیز افزایش یافته و قیمت این محصولات که تحت تاثیر کاهش تولید افزایش یافته، مجددا کاهش خواهد یافت.

امید داریم سیاست‌گذاران و تصمیم‌گیران اقتصادی نخواهند گذاشت صنعت قطعه و خودروی کشور تحت تاثیر برخی سیاست‌های شوم کشورهای متخاصم، بیش از این مورد هجمه و فشار قرار گیرد.

ایسنا

  • مطالب مرتبط
نظرات (13) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
مشکوک شناسه نظر: 67643 7 آذر 1391 - 16:37

خودروسازها پول قطعه‌سازان رو نمی‌دهند 6 ماهه معوقات دارند، خودروسازان اونوقت رونمائی از ماشین‌چینی می‌کنند، ورود خودرو هم دردی رو از قطعه‌سازان دوانمی‌کنه هیچ آتیش به سرمایه‌هاشون هم می‌زنه، البته فکر کنم دولت بابت یه چندسالی که قطعه‌سازان درشت قطعات چینی رو به جای قطعات داخلی فروختند داره تنبیه میکنه

ادامه
مونا شناسه نظر: 67649 7 آذر 1391 - 16:44

خوب راست میگن چراباید خودروی خارجی وارد بشه که خودروی داخلی از کار و کاسبی بیفته تازه اگه خودروی داخلی سوار بشیم بیمارستان ها هم کلی رونق میگیرن و تعمیرکارها هم که جای خودشون رو دارن

ادامه
آدم منطقی شناسه نظر: 67652 7 آذر 1391 - 17:1

خداییش حق با قطعه سازان است.
باید جلو واردات خودرو بطور کامل گرفته شود تا قطعه سازان با خیال راحتر بتوانند به تولید آشغالهای خود ادامه دهند و همچنان مردم ایران در حسرت سوار شدن یک ماشین خوب بمانند نه اینکه مردم به بقیه خواسته هاشون رسیدند، اینم یکیش

ادامه
علی شناسه نظر: 67653 7 آذر 1391 - 17:2

با چه اعتماد به نفسی از این صنعت خودرو سازی داخلی حمایتم میکنه آخه برادر من این صنعتی که شما داری ازش حرف میزنی الان 30 ساله داره ازش حمایت میشه نتیجش اینه 21 ساله داره پراید میزنه مردم تا کی باید پراید سوار شن اصلا تو خیابونای ایران تنوع خودرو وجود نداره همش چند تا خودرو مسخره برای احد بوقه به نظرم این صنعت تو ایران نباشه بهتره اگرم میخواین ورشکست نشین هزینه کنید خودتون ماشینای خارجی رو امتیازشونو بخرید بعد منتاژ کنید مثل سوزوکی مثل تیانا ولی با قیمت معقول و قابل خرید....

ادامه
مردم... شناسه نظر: 67670 7 آذر 1391 - 18:9

امر دیگه ای ؟ تعارف نکنید 110 % تعرفه و دلار 3000 تومانی کمه برای حمایت شما؟

ادامه
احسان شناسه نظر: 67682 7 آذر 1391 - 18:55

با وسیله نقلیه عمومی تردد کنیم خیلی معقول تر ازسوارشدن این خودروهای بی کیفیت داخلی با این قیمت های بالاست.این جوری به کشورمون هم بیشترخدمت کردیم.

ادامه
سروش شناسه نظر: 67700 7 آذر 1391 - 20:12

نه خب مردم جان دلار 3000 تومنی که برای این بنده خدا ها هم صدق میکنه. بلاخره باید از چین بفرستند قطعاتو به نام ایرانی بفروشند دیگر.
ولی از اینها بگذریم کاهش ورود خودروی خارجی بد نیست. بد یا خوب و یا سخت برای مردم ولی باعث رشد صنعتش میشه. حالا صنعتش مشکل داره بحث دیگری است.
ولی اینها هم واردات خودرو را برای مردم باز نکردند. بازار دست بعضی آقا زاده ها بود که ناراحت شده بودند و راه را طوری باز کردند.

فکر کردید چرا هیچ تغییری توی اقتصاد ایران جواب نمیده و مدت ها طول میکشه تا اتفاقی بیوفته. چون تمام اقتصاد ما مافیایی است دوستان. دولت امروز تصمیمی بگیره اینقدر بهش فشار میارن که یک قدمم از قبل عقب تر بره. بعد از اونبر یک سری گروه دیگه که باز به ضرر اونها شده اینقدر فشار میارن که باز دو قدم جلو بره و به همین طریق ما نشستیم و میبینیم یک روز در مون دستور و عمل های جدید میاد. به نظرم باید نظام تصمیم گیری روی یک تصمیمی پا فشاری کنه. همیشه یک سری ناراضی و مافیایی و بعضا حتی بر حق هستند که به ضررشون باشه یا مخالف باشن. ولی بلاخره باید یک سیاستی رو پیش گرفت دیگه نمیشه اینطوری در دقیقه تغییر سیاست داد که.

ادامه
مصلح شناسه نظر: 67701 7 آذر 1391 - 20:17

راست میگه دیگه ریش و قیچی رو بدن دست آقای نعمت بخش که هر روز "برای نفع مردم" قیمت ها رو بالا ببرند....

ادامه
کیان شناسه نظر: 67720 7 آذر 1391 - 22:20

من شدیدا با نظر علی موافقم حرف دل همه مردم ایرانو تو این چند خط زد دمت گرم آقا علی....

ادامه
علیرضا گ شناسه نظر: 67723 7 آذر 1391 - 22:37

شرکتهای محترم داخلی چقدر زرنگن که هم دولت بخاطرشون تعرفه 90 درصدی بزاره واسه ماشینهای خارجی بعد اینا بیان یه شنبه قیمتاشونو دو برابر کنن و بگن کاری هم با ما نداشته باشید. مطمئنا این تنبیهی بود واسشون که قدر بدونن

ادامه
ماتریس شناسه نظر: 67778 8 آذر 1391 - 9:32

یک روز صبح در کشور آلمان


یک روز صبح در کشور آلمان مردمی که برای خرید شیر آمده بودند ، در کمال تعجب دیدند شیری که تا دیروز 1 یورو فروخته میشد ، امروز 1.5 یورو عرضه میشود . هیچ کس سرو صداو اغتشاشی نکرد اما ، هیچ کس هم شیر نخرید.

...بطری های شیر به کارخانه مرجوع شد و همان شب آنگلا مرکل از تلویزیون رسمی آلمان بصورت زنده از مردمان کشورش بابت این گرانی عذر خواهی کرد و از فردا شیر دوباره به قیمت 1 یورو توزیع شد ...!!!!


یک روز صبح در کشور ایران

یک روز صبح در کشور ایران مردمی که برای خرید شیر آمده بودند ، در کمال تعجب دیدند شیری که تا دیروز 350 تومان فروخته میشد ، امروز 750 تومان عرضه میشود . همه کس سرو صداو اغتشاشی کردند اما ، همه هم شیر خریدند و حتی از نیاز روزانه نیز بیشتر خریدند !!!

پاکت های شیر به کارخانه مرجوع نشد و همه به فروش رسید حتی در بازار نایاب نیز شد و فردای همان روز مجددا قیمت شیر افزایش پیدا کرد و به 1350 تومان رسید و همچنان مردم خریدند و کسی هم عذرخواهی نکرد و شیر نیز توزیع شد .....!!!!!!!

ادامه
شاد شناسه نظر: 67852 8 آذر 1391 - 10:59

تا موقعیکه آب سر بالا بره همین آش و همین کاسه است که به انجمن این جرات می دهد که در قبال تولیدات بی ارزش داخلی که با 2 تا 3 برابر قیمت به خریدار داخلی عرضه می شود اعتراض کنند تازه همین ماشینها با نصف قیمت شاید کمتر به کشورهای دیگر صادر می شوند تولید انحصاری و نبود رقابت همین آب سر بالاست

ادامه
متأسف شناسه نظر: 67961 8 آذر 1391 - 12:13

در جواب ماتریس
دیروز بعلت عدم حمایت دولتهای اروپائی برای بالابردن قیمت شیر دامدارها بسوی پلیس شیر با فشار از مخزنهای حمل شیر پرتاب می‌کردند، خواسته دامدارها افزایش حداقل 20 درصدی شیربود، اما در ایران قیمت شیربیش از100 درصد افزایش پیداکرده اما بازهم دامدار و کارخانه‌های لبنی طلبکارند و راضی نمی‌شوند

ادامه
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...