افزایش "تسهیلات بانکی" دغدغه اصلی خودروسازان/قطعات داخلی فاقد کیفیت و "قیمت" مناسب

جناب نعمت بخش عزیز:
1- کدام خودروساز در دنیا مثل شما ماشین می فروشد (پیش فروش با تحویل چند ماهه) و هنوز هم دم از کمبود نقدینگی می زند؟
2- قیمت ها تا کجا باید آزاد شوند آقای نعمت بخش عزیز؟ شما با چه بهره وری اتومبیل می سازید که یک ال نود 12 هزار دلاری اتوماتیک فول را به قیمت 48 میلیون تومان می فروشید و هنوز هم ناله می کنید؟ یعنی معادل 16 هزار دلار. آقا اگر انفدر ساخت اتومبیل در مملکت گران تمام می شود نسازید!!!! تا کی منت سر ما میگذارید و از افتخاراتتون صحبت می کنید؟
1-2- یکی از دوستان من یک ال نود فول دنده اتوماتیک به قیمت بالا خریده و وقتی که تحویلش گرفته حتی کفی زیر پایی نداشته چه رسد به بالش هوای سرنشین! ایشان نزدیک 400 هزار تومان قطعات اضافه براش خریده (قاب آبریز شیشه جلو، موکت لاستیکی کف ماشین، لاستیک آب بند دور کاپوت، قاب سر کمک های داخل کاپوت، کابل منفی بدنه!!!!، درپوش اکسل، و...). آخه انصافتون کجااست.
3- آقای نعمت بخش عزیز، اگر شما مسوول کنترل کیفی قطعات و اتومبیل های تولید داخل هستید، بدانید که میلیونها انگشت به سمت شما نشانه رفته است، از زندگان و بیچارگانی که هر روز در جاده ها به واسطه کنترل های کیفی شما از بین می روند و یا ناقص می شوند.
4- آقای نعمت بخش این همه رانت و سرمایه ای که در صنعت خودرو صرف شده، بر سر سنگ گذاشته بودند طلا شده بود. تا کی می خواهید طلبکار دولت و ملت باشید به خاطر کالایی که نه کیفیت دارد، نه خدمات دارد، نه شأن و وجهه ای در داخل و خارج از مملکت دارد؟! صنعت خودروی ایران قدمتش به خیلی پیش از صنعت خودروی کره و چین و ما چین می رسد. آنها کجا را گرفتند و شما کجا را؟ شما تحریم بوده اید، بسیار خوب آن شرکت ها هم در بازار رقابتی و نه رانتی و انحصاری شما، کار کرده اند و الآن هم تمام دنیا را گرفته اند.

چه مقدار هزینه به اقتصاد و روح و روان مملکت باید وارد شود تا صنعت خودروی کشور کماکان سایه منتش بر سر ما باقی بماند؟! اگر ما صنعت خودروی داخلی نخواهیم به کی باید پناه ببریم؟ به که بگوییم؟ این همه افتخارات ملی داریم، بگذارید این یکی را نداشته باشیم.

هر چند می دانم این مطلب را درج نمی کنید، ولی با این حال نوشتنش حداقل برای من خالی از لطف نیست.