اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

استیک اسید (Acetic Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

دی اتانول آمین (DEA)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

سدیم کربنات (Sodium Carbonate)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اسید نیتریک (Nitric Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

متانول (Methanol)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

سدیم تری پلی فسفات (Sodium Tripolyphosphate)

فروشنده: :  شیمی کارون

1   پاکت 25 کیلویی تماس بگیرید   
سفارش خرید

قیر (Bitumen)

فروشنده: :  VECTAL OIL

1   تن تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

سدیم تری پلی فسفات (Sodium Tripolyphosphate)

فروشنده: :  شیمی کارون

1   پاکت 25 کیلویی تماس بگیرید   
سفارش خرید

قیمت بنزین در ایران چند باشد تا قاچاق نشود؟نفت، گاز و پتروشیمی 

قیمت بنزین در ایران چند باشد تا قاچاق نشود؟

بر اساس جدول نرخ قیمت های بنزین در کشورهای مختلف جهان بین قیمت بنزین نیمه یارانه ای در ایران با قیمت بنزین در همسایه غربی کشورمان یعنی ترکیه اختلاف 8564 تومانی وجود دارد. بنابراین باید پرسید که قیمت بنزین باید چند شود تا قاچاق سوخت به ترکیه صورت نگیرد.

اخیرا بحثهایی در خصوص افزایش قیمت بنزین برای گام دوم هدفمندکردن یارانه ها مطرح شده است و از طرفی نیز براساس قانون بودجه دولت می تواند نرخ حامل های انرژی از جمله بنزین را به میزان 38 درصد افزایش دهد.

برخی از کارشناسان معتقد هستند اگر قیمت بنزین افزایش یابد دیگر شاهد قاچاق سوخت نخواهیم بود و این شوک قیمتی می تواند برای چندین سال موجب شود تا روند قاچاق سوخت به سمت نزولی حرکت کند.

حتی اخیرا بحث هایی در خصوص قیمت بنزین در هرلیتر 1000 تا 2000 تومان نیز مطرح شده است. به طوری که مصطفی کشکولی مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی اعلام کرده است عرضه چند نرخی فرآورده های نفتی موجب اختلال در سیستم توزیع و جا به جایی فرآورده‌های نفتی از بخش‌های مختلف مصرف، خواهد شد و امکان قاچاق سوخت و مصرف غیر ایمن گاز مایع بخش خانگی در بخش حمل و نقل را فراهم خواهد کرد.

وی همچنین خاطرنشان کرده است که عرضه فرآورده های نفتی به روش تک نرخی موجب خواهد شد تا عرضه خارج از شبکه  فرآورده و قاچاق آن کاهش یابد.

نکته ای که باید به آن توجه داشت و در گفته های برخی از نمایندگان مجلس و مسئولان وزارت نفت نیز وجود دارد این است که پس از اجرا شدن گام اول هدفمند کردن یارانه ها و افزایش قیمت بنزین از 100 تومان به دو نرخ 700 تومان به صورت آزاد و 400 تومان به صورت نیمه یارانه ای موجب شد تا قاچاق سوخت برای مدتی نزدیک به صفر شود ولی با گذشت 3 سال از زمان اجرای این گام هم اکنون شرایط به گذشته بازگشته و قاچاق سوخت در حال افزایش است بنابراین باید هرچه زودتر گام دوم هدفمندکردن یارانه ها اجرا و در قیمت بنزین تجدید نظر شود.

با نگاهی به جدول نرخ های بنزین در میان 142 کشور جهان که در سال 2013 منتشر شده است باید گفت:

ایران در این میان پس از ونزوئلا با قیمت هر لیتر بنزین 400 تومان رتبه دوم را از نظر ارزانی قیمت در اختیار دارد و پس از ایران نیز عربستان، قطر و بحرین قرار گرفته اند.

باید گفت در این جدول اختلاف قیمت بنزین بین اولین کشور که ونزوئلا است با آخرین کشور که ترکیه است حدود 8667 تومان است.

قیمت بنزین در برخی از کشورها در جدول زیر می آید:

 

رتبه نام کشور قیمت به دلار قیمت به ریال ایران
1 ونزوئلا 0.09 3000 ریال
2 ایران 0.12 4000 ریال
3 عربستان 0.20 6670 ریال
4 قطر 0.24 8000 ریال
5 بحرین 0.27 9000 ریال
6 عمان 0.39 13000 ریال
7 یمن 0.44 14970 ریال
..... ........ ............... ...............
136 پرتغال 2.21 73670 ریال
137 فرانسه 2.23 74330 ریال
138 یونان 2.24 74670 ریال
139 ایتالیا 2.33 77670 ریال
140 هلند 2.39 79670 ریال
141 نروژ 2.61 87000 ریال
142 ترکیه 2.69 89670 ریال

 

خبرگزاری فارس

  • مطالب مرتبط
نظرات (16) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
ر-ت شناسه نظر: 112410 5 آبان 1392 - 13:50

نیازی نیست که بپرسید قیمت بنزین در ایران چند باید باشد برای اینکه وضعیت اقتصادی ایران متفاوت است.
بهترین راه حل کنترل قاچاق سوخت میباشد نه اینکه بخاطر قاچاق روی مردم بیشتر فشار وارد کنید و باعث تورم بیشتر و بیشتر شوید.

ادامه
نادر شناسه نظر: 112413 5 آبان 1392 - 14:3

اگر بنزین لیتری ۷۰۰۰تومان هم بشه بازهم قاچاق میشه چون میصرفه . پس راه قاچاق سوخت
به ترکیه را ببندید .

ادامه
دانشجو شناسه نظر: 112414 5 آبان 1392 - 14:6

باید دید هزینه ای که به کشور از طریق قاچاق سوخت تحمیل میشه با هزینه ای که در صورت اضافه کردن قیمت سوخت از طریق افزایش تورم و کاهش ارزش پول ملی و بی ثباتی شرایط اقتصادی و ضرر به بخش تولید و واردات و بقیه قسمت ها میخوره مقایسه بشه بعد ببینیم کدومش به نفع کشوره؟ هر سال یک شوک اقتصادی به کشور وارد کردن یا قاچاق سوخت؟

ادامه
کارگر شناسه نظر: 112417 5 آبان 1392 - 14:22

عجب کارشناسای!!!!!
یعنی نمیدونن یااینکه خودشونو به!!!میزنن!یعنی نمیدونن،قیمت بنزین برابره بانرخ نون،آب،اجاره خونه،دستمزد دکتر،....!!!!!!

ادامه
@-@ شناسه نظر: 112422 5 آبان 1392 - 14:42

چه بی ربط
بگو میخوایم پول بیشتر از مردم بگیریم
چرا عربستان قاچاق سوخت نداره
نمیدونی بگم چونکه مردمشون در رفاه هستن و نیازی به قاچاق سوخت نیس که ممکنه در این راه با جونش بازی کنه
به ظاهر کارشناس ناکارشناس !!!!!!!!!!!!!!!!

ادامه
Araz شناسه نظر: 112428 5 آبان 1392 - 15:6

وقتی در مملکتی بیکاری به این حد وجود دارد در اونموقع قاچاق همیشه خواهد بود شاید سوخت نباشد بجاش جنس دیگه ای باشد.

ادامه
کارشناس شناسه نظر: 112437 5 آبان 1392 - 15:56

حتما حقوق یک کارمند ،کارگر،ترکیه ای هم ماهیانه به پول ابران پانصد هزار تومانه که با اون فقط میتوند در ماه یکبار باک ماشینش را پر کند و بس (یک باک بنزین معادل کل حقوق ماهیانه اش میشود)!!!!!!!!!!
چرا مردم را عامی و .... حساب میکنید و هر حرفی میزنید !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ادامه
محمد شناسه نظر: 112444 5 آبان 1392 - 16:29

آقایان به اصطلاح کارشناس،قیمت ها را باید نسبت به درآمد سران مقایسه کرد. حقوق کارمند و کارگر چند دلاره؟

نمی دونم اینها دکترای اقتصادشون رو از کجا گرفتن. مثل اون وزیر دکتری که گفته بود اگه دلار 10000 تومن بشه روی اقتصاد ما اثر نداره!!!

ادامه
Aral شناسه نظر: 112445 5 آبان 1392 - 16:33

اولا که پول بنزین 700 تومنه نه 400 تومن . 60 لیتر بنزین 400 تومنی می دن که اونم تا 5 روز کفاف می ده دوما اینطوری نباید درنظر بگیرین باید نسبت هزینه بنزین رو با نسبت حقوق بسنجین و قیمت ماشین . دوستان خیلی زرنگ تشریف دارن انگار

ادامه
حمید شناسه نظر: 112447 5 آبان 1392 - 16:59

اگر بجای گران کردن سوخت ودیگر اجناس قیمت دلار را کاهش دهید دیگر قاچاق به صرفه نخواهد بود چرا دنبال راهکاری برای گرانی میگردید؟

ادامه
افشین محمدی شناسه نظر: 112456 5 آبان 1392 - 18:34

این جدولی که گذاشتید، یک قسمت دیگه هم داره که مربوط میشه به درآمد سرانه و درصد قیمت بنزین نسبت به درآمد سرانه.
باتوجه به اون جدول، قیمت بنزین تو ایران خیلی هم ارزون نیست، بلکه گرون هم هست !!

ادامه
پویا شناسه نظر: 112457 5 آبان 1392 - 18:42

عزیز دل خیلی اشتباه داری توی خبر
1- قیمت بنزین بی کیفیت آزاد لیتری 700 تومن است و قیمت سپوپر که بنزین بی کیفیتی نسبت به بنزین ارائه شده در کشورهای اشاره شده است لیتری 800 تومان است. شما احتمالا نوعی دسترسی خاص به بنزین 400 تومانی داری. برای من مصرف کننده عادی با اتومبیل عادی 60 لیتر بنرین دولتی فقط یک باک و 5 روز دوام می آورد.
2- لطفا نسبت اکتان، سرب و سایر شاخص ها و کیفیت بنزین را در قیمت دخالت دهید. مواد اولیه لوله پولیکا که بصورت بنزین به ایرانی ها تحویل می گردد را با سایر بنزین ها مقایسه نفرمائید
3- مگر کارت سوخت تولید نکردید که جلوی قاچاق را بگیرد؟ این همه هزینه! این همه بگیر و ببند و تحمیل هزینه های زاید به مصرف کننده و جایگاه دار و راه انداختن بازیهایی برای معطلی بیشتر! پس چرا به هدف نرسیدید؟ چرا قاچاق دارید؟ مگر نه اینکه کسانی که با وجود این همه سیستم باز هم توانایی قاچاق دارند در صورت افزایش قیمت بنزین به 10000 تومان بازهم به بنزین مفت دسترسی دارند؟
4- بررسی کنید ببینید اشکال سیستم تان از کجاست. این همه ذخیره بنزین!!! از ابتدای اجباری شدن کارت تا کنون در کارت من بیش از 150 لیتر ( آن هم به دلیل عیدی کذایی ) سهمیه بنزین نیمه دولتی نبوده!
5- میدونم شما هم مثل من کاره ای نیستی، والا اینجا مطلب نمی نوشتی

ادامه
دانشجو شناسه نظر: 112462 5 آبان 1392 - 19:7

از طرفی به نظر میرسه که هیچ وقت نشه قیمت سوخت رو انقدر زیاد کرد که قاچاق به صرفه نباشه. چون وقتی قیمت سوخت رو زیاد میکنن خیلی بیشتر از میزان اون افزایش قیمت تورم ایجاد میشه و از ارزش پول ملی کم میشه بعد خیلی به سرعت دوباره قاچاق سوخت به صرفه میشه.

حتی اگه فردا ده هزار تومان هم قیمت سوخت رو اضافه کنن، قطعا بعد از گذشت چند ماه انقدر ارزش پول ملی کم میشه که باز بنزین تو ایران از تمام منطقه ارزونتر باشه.
ما تا کی باید این چرخه معیوب رو طی کنیم؟

ادامه
سارو شناسه نظر: 112471 5 آبان 1392 - 22:15

بهتر بود جدولی دیگر نیز تهیه کرده و حقوق کارگر و معلم را نیز در کشور های یاد شده با هم مقایسه می کردید .

ادامه
قلی شناسه نظر: 112520 6 آبان 1392 - 12:51

معیشت مردم را تأمین کنید . بساط قاچاق برچیده شود

ادامه
علی نظری شناسه نظر: 112524 6 آبان 1392 - 13:13

با دانشجو موافقم البته این مقاله درسته اون موقعی که دلار از 1226 تومن به 3000 وبالاتر میرسه و بعضیا به بهانه دفاع از تولید ملی به به چه چه میکنند اینجا روهم باید داشته باشند
یکی نمیگه چرا افزایش قیمت بنزین از 5ریال به 7000ریال نه تنها باعث کاهش قاچاق شده بلکه باعث افزایش شده؟! جواب فقط در کاهش ارزش پول ملیه(که بعضیا از اون خوشحالند) مثلا همین دوسال پیش طبق همین جدول با دلار 1226 تومن قیمت بنزین 0.36 دلاره نه 0.12دلار

ادامه
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...