خودروسازان ایرانی در «وطن» گران‌تر می‌فروشند

شاید نکته ای که خودروسازان در رودربایستی قرار می گیرند و نمی گویند این است که قسمتی از قیمت بالای فعلی مربوط به درصد سهم نهادهای مختلف است که بر روی قیمت تمام شده کشیده می شود و این نهاد ها سال هاست درآمدهای هنگفتی از این راه کسب می کنند بنابراین شاید اگر سهم آن نهادها لحاظ نشود خودروسازان داخلی بتوانند به نصف قیمت خودروهای خود را بفروشند و احتمالا در هنگام صادرات سهم آن نهادها تا به الآن لحاظ نمی شده است چرا که بازار صادرات آنقدر گسترده نبوده است. بطور خلاصه باید توجه افکار عمومی به سمت هزینه های غیرمستقیم و غیر اقتصادی که خودروسازان در ایران متحمل می شوند جلب شود.

آخی چقدر ما ملت مهربونی هستیم حاضزیم خودمونو فدای کشورهای آفریقایی و تایلندی بکنیم ... وقتی مملکت خودمون ماشیناشو دوبرابر قیمت به مامیفروشه و برامون رازش قائل نیست میخوایم کشورهای دیگه احترام قائل باشن و ارزش بدن بهمون ... واویلاااااااااا

واقعا برای خودرو سازها متاسفم که ایران و ایرانی رو به جماعت خارجی ترجیع میدن و قیمت ماشینهای خودشون رو به نصف به جای دیگه صادر میکنند پول ما مردم پول نیست میگیرن 10 ماه بعد و شاید 1 سال بعد به ما ماشین میدن اونم با اون کیفیت اشغالش همون که مردم باید شما رو تحریم کنن و ازتون چیزی نخرن شما خودتون باعث تورمین متاسفم براتون

وقتی ماشین از خارج وارد ایران میشه --gt; مردم ایران برای خرید باید پول زیادتری نسبت به خارج نشینا بدن
وقتی ماشینهای ایرانی به یه کشور دیگه صادر میشه --gt; مردم ایران بازم برای خرید باید پول بیشتری نسبت به خارجیها بدن
کلا ایرانیها باید پول بیشتری بابت ماشین بدن...چرا؟!!!! چرا خودرو برای ایرانیها باید گران تمام شه.. این پولای اضافی کجا میره؟!!! (راهنمایی : مدیران خودروسازی و وابستگان)

وقتیکه کمکهای چند میلیاردی دلاری بدون برگشت، به سوریه، حماس و حرب الله می کنند، فروش خودرو به نصف قیمت داخل به این کشورها که جای تعجب ندارد.

اگر در اینجا هم مردم مجبور به خرید این گاری ها نباشند قیمتها خیلی کمتر خواهد شد!!! همانطور که مردم بنین و آذربایجان و ..... مجبور نیستند

تقریبا همه چی تو ایران گرونتر از خارجه بغیر از جون آدم. مثلا ایران بعنوان بزرگترین صادر کننده پسته در دنیاست ولی پسته در ایران گرونتره همینطور برنج و گوشت و تخم مرغ و ... هم در ایران حتی از اتحادیه اروپا هم گرونتره.

صنعت ورشکسته شده خودرو در ایران بجای اینکه بار ورشکستگیش روی دوش بالا دستیها و از مابهتران باشد بروی دوش مردم است ... و تا خودمان به داد خودمان نرسیم چیزی درست نخواهد شد چون خوردن این نانها برای بالاییها لذت بخش است ..... ماشین های ایرانی نخرید اگرهم واقعا نیازمند ماشین هستین لااقل صفر نخرید ...

بازار انحصاری یعنی همین ، یعنی قیمت بالا کیفیت پایین تنوع کم خلاقیت در حد صفر و ...

به این می گن خود تحریمی و دیگر هیچ........

پیرو نظر دوست عزیر در باره سوریه:
اگه همون کمکا را نکرده بودند امروز همین توافق کشکی ژنوا هم بامون امضا نمی کردن.
اندکی فکر بعداً نظر.......

این داستان جدید نیست و خودرو سازان همیشه چنین خیانتی را به مردم کرده اند .

ما که کاری به این کارها نداریم فقط میدونیم حالا حالاها با این وضع نباید از خودروسازها ماشین خرید. نمیخریم نمیخریم نمیخریم.................

خدایا ما رو بکش . تا زودتر از دست این فجایع مملکت راحت شیم.
ببینید واقعا ما کجا داریم زندگی میکنیم

تازه باید هزینه گزاف حمل و نقل و گمرکی و....را از مبلغ فروش کم کرد که قیمت تقریبا مجانی در می آید

با این اوصاف شاید به صرفه باشه که ما بریم عراق خودرو ایرانی بخریم و سوارش شیم برگردیم...

لعنت بر همه وطن فروشان و اجنبی پرستها . این جز دزدی و گران فروشی از مردم خودمون و سجده جلوی اجنبی ها نیست . وای بر ما ..... فقط داریم وطن فروشی یاد میگیریم که با این وضع بریم چند برابر پول بدیم تا وسایل خارجی بخریم چون جنس خارجی ها بیشتر به فکر ما هستند تا مسئولان خودمون

مقاله زیبایی بود ببین اون کشورها دیکه جی هستند که ماشین های ایران خودرو یا سایبا می خوند من اول مقاله فکر کردم به سوید فرانسه ألمان کره جنوبی داریم ماشین صادر میکنیم بعد دیدم داریم به کشورهای جهان جهارم ماشین صادر میکنیم مثل سوریه عراق باکستان أفغانستان بنکلادش ....
جالب اینکه به کشورهایی صادر میکنیم که جنک داخلی هستش و تروریستها با استفاده از ماشین های إیرانی بمب کذاری میکنند اون روز شبکه خبر نشون داد کهً ماشین تروریستها براید بوده.....

اینکه خوبه ما داریم سیاست کنترل جمعیت رو با سلاح کشتار جمعی پراید به جهان صادر می کنیم.
کم کم ما هم باید به بنین محاجرت کنیم اینجا که لگن سازان داخلی ما رو هم وطن حساب نمی کنند لاقل شاید بنین ما رو تحویل بگیرند. اونجا آرزو به دل نمی ریم.

دوستان تفاوت واقعیه قیمت بین خودروها را دقت کنید . مثلا پژوپارس با 405 که فقط 1-میلیون تفاوت واقعیه قیمت داره ولی توی ایران با حداقل 10-میلیون تفاوت به مردم میفروشند . همینطور تفاوت قیمت واقعی سورن با 405 . واقعا که مردم آفریقا هم میفهمم این چند اتومبیل دراساس یکی هستند فقط کمی ظاهرشون فرق داره ولی ما ایرانیها نمیفهمیم . خلایق هرچه لایق......

نمی خریم!!!!!!!!!!!!!

مافیا خودرو افتادن به التماس!!!!!!!!!!!

کمی صبر کنیم!!!!!!!!

دوستان به تعداد ماشین های صادراتی در سال هم دقت بفرمایید ، خودروسازهای ما چطور میتونن خیانتشون را توجیح کنن ؟
یعنی بخاطر حداکثر 5000 خودروی صادراتی باید 80 میلیون ایرانی تاوان بی کفایتی این اراذل را بدهند ؟
یعنی کسی نیست به داد مردم برسه ؟
این نماینده های مجلس چکار میکنن دقیقا ؟

اخه تروریستها هم فهمیدن پراد خوب منفجر میشه
بخاطر همین بجای بمب ازش استفاده میکنند((:

نخرید آقا نخرید
تا شما مردم اجازه ندین کسی نمیتونه سوارتون بشه

نماینده های مجلس با خودروسازها دست به یکی هستند بس هیجکاری نمیتونند انجام بدند بهترین روش تحریم خرید هستش

ارانیکو جان شما اگه طرف مردم هستید لطف کن این نظرات مردم رو به گوش مسئولین این دو خودروساز برسان البته خودشون میدونند و خیلی.......

این که در آلمان کسی سوار پراید شود، فقط کمی! دور از ذهن شماست؟

واقعا آدم نمیدونه چطوری عصبانیتش رو نسبت به این دزد های ظاهرا متدین ،ریاکار که همشون هم توی این کشور با پول مردم صاحب منصب شده اند و همه یه جای قاشق داغ رو پیشونیشونه !....در چند خط خالی کنه ؟؟؟؟!!!
فقط اینو میشه گفت که: از ماست که بر ماست!!!!!!!!

کلاه بردار تر از ایرانخودرو هم شرکتی می شناسید؟ زمان ثبت نام اینترنتی یه چیزی می نویسه بعد که پول رو می ریزی یه قرارداد کاملا یه طرفه ظاهر می شه بعد می گذارد تا آخرین روز تحویل برسه می گه نمی تونم تحویل بدم بیا تبدیل کن بعد که هر آشغالی رو که خودش دلش می خواد به شما می اندازد باز زمان تحویل می رسه می گه به دلیل کندی تولید نمی تونم تحویل بدم باز هم اگه دلت می خواد بیا تبدیل کن .....

به نظر من هر کسی این ماشینا رو میخره هر بلایی سرش بیاد یکی از چیزایی که خودش خواسته به طور ناخاسته و از قبل میدونسته پس درود به کسی که میدونه و نمیخره اونی که خریده بره خب میخاست نخره چون مجبور نبود در ضمن ادم عاقل خودش عقل و اختیار داره هیچکس برای خرید چیزی مجبور نیستن من دوست داشتم ماشین بخرم اما نمیخرم چون مجبور نیستم پول خارجیشم ندارم و یاد اون کسایی که میگن مجبوریم بخریم باشه تو کشور هلند بیشتر مردمش با دوچرخه میرن سر کاراشون یا وسایل نقلیه عمومی

اقا . خانم نخرید بزارید ارزون بشه

جناب " نقی " نخریدن دردی را دوا نمیکنه
نخریدن باعث نمیشه در کوتاه مدت کیفیت به سطح جهانی برسه
نخریدن باعث نمیشه این اراذل بخوان از کم فروشی و گرانفروشی کم کنند ( حداقل در کوتاه مدت )
ضمن اینکه با رانت و اهرم های فشاری که در دستان این اراذل هست می توانند نخریدن من و شما را مدیریت کنند .
مردم باید خواسته های اساسی تری از این صنعت مطالبه کنند تا این صنعت یکبار برای همیشه درست بشه و تکلیف ملت باهاش روشن بشه
چین ظرف 10 سال به قطب تولید خودرو تبدیل شد و الان استارت این را میزنه که به تولید خودروهای باکیفیت جهانی دست پیدا کنه ... مگه واردات در چین ممنوع بوده که به این توفیق رسیدند ؟
مگه بازار انحصاری داشتند ؟
مگه مدیران بیسواد و تنبل داشتند ؟
نه تنها هیچکدام از اینها نبوده بلکه با واردات صحیح و حمایت صنعتی واقعی ( صنعتی که فقط به فکر رشد بوده نه دلالی و رانتخواری ) با آن جمعیت و تعداد خودرویی به مراتب بیشتر از ما از نظر مصرف بنزین به مراتب از ما کمتر هستند !!!
خودرو فقط یک محصول برای سوار شدن یک عده و دور دور کردن نیست ، محصولی هست که با جان و مال مردم سرو کار دارد حتی شمای نوعی هم که خودرو ندارید از آلودگی ایجاد شده متضرر می شوید

مردم باید برای شروع از نمایندگان مجلس خواسته هایشان را طلب کنند و پیگیر طلبشان باشند چون این حق ملت است و هیچکس نمی تواند این حق را نادیده بگیرد، طبق قوانین حاکم و قانون اساسی این حق باید استیفا شود و اگر قوانین پاسخگو نیستند نمایندگان موظفند قانونگذاری جدید داشته باشند .

قدم اول و مهم بنظر من تعرفه صفر برای واردات خودروهای با کیفیت ( بجز چین و فرانسه ) با حجم زیر 2000cc هست چون این کار بطور اتوماتیک وار یکسری مسائل را تا حد زیادی حل خواهد کرد.
البته واردات باید اصولی و با تعداد مشخص و از شرکتهای سازنده بطور مستقیم انجام شود تا رانت انحصاری واردات هم بوجود نیاید که خودش قوز بالاقوزه !!! حتی میشه قرارداد خط تولید شرکتهایی مثل تویوتا و کیا و ... را بست تا هم در داخل اشتغالزایی تولید داشته باشیم و هم تا حد زیادی انتقال تجربه و تکنیک و هم بفکر صادرات با کیفیت و هم خودروی ارزانتر باکیفیتر به مردم بدیم .

مردم دیگر نمیتوانند بنزین گران بخرند و در خودروی بی کیفیت گران قیمت بریزند چون از چند جهت حقشان ضایع میشود .... نماینده های مجلس لطفا پیگیری کنید ... تا فرصت هست دامنتان را پاک کنید .

در تولید نه خودرو در تمامی محصولات تولیدی صادق است ایرانی به ایرانی رحم نمی کند و وای به روزی که بخواهیم تمام تولیدات را داخلی کنیم آنوقت باید مثل خودرو تاوان گرانی و بی کیفیتی آن را بدهیم . ایرانی ایرانی بخر!!!!!!!!!!!!

شاید با این وضعیت بهتر است ایران خودرو و سایپا فقط صادر کنند و کاری به کار ما نداشته باشند. ما که به پیکان و پراید و پژو و جدیدا انواع اسب نشان عادت داریم و خیابان ها هم که چشم حسودان و بد نظران کور مملو می باشد بلاخره یا این تابوت های متحرک از دست ما ذله شده و لجام پاره می کنند و ما را در زیر چرخ های تریلی سر شکسته می کنند و یا ما از آلودگی و مخارجشان دق کرده و می میریم. عزیزان دل که این همه زحمت کشیده اند و بازار ما را به ثبات رسانده اند و البته جیب ما را نه یک بار هنگام خریدن اتوموبیل وطنی بلکه در هر لحظه با خرج بنرین و لوازم یدکی و استاد کارن خالی کرده اند بهتر است با این همه ارز آوری و اشتغال زایی که دارند به فکر خط تولید در دیترویت و توکیو و اشتوشگارت باشند که همه دچار بحران مالی و اقتصادی هستند به جان خودم هر روز اخبار هر کانالی را که تماشا می کنی خبر از بحران مالی در اروپا و نا کجا آبادی که اسمش را نمی برم می دهد شاید به اقتصاد آنها کمکی کند که خیر دنیا و آخرت دارد. دولت هم باید ضمن تشویق این جگر گوشه های ناز نازی ملت جرایم صادرات بیش از اندازه عالی جنابان را از جیب من و شما کم کند تا هم درس عبرتی برای نسل های آینده شود و نیز مبادا که تولیدکنندگان عریض و طویل که با محاسباتی که ارائه می دهند من لا یعقل هم نان خورشان هستم و اصلا تا به چندی قبل نمی دانستم دست از توهین و گفتن حرف های منشوری به لگن های تولیدی بردارم و آنها را با لگن خاصره مقایسه نکنم تا خدای نکرده ناراحت نشوند و زحمات سی ساله آنها هم مثل چرت بعضی ها نپرد%

بنویس "خودروساز" بخوان "وطن فروش"