اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

استیک اسید (Acetic Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

دی اتانول آمین (DEA)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

سدیم کربنات (Sodium Carbonate)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اسید نیتریک (Nitric Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اتیل گلیکول (Ethyl Glycol)

فروشنده: :  پترو نیکا اکسیر ملل

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

استیک اسید (Acetic Acid)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

مونو آمونیوم فسفات (Mono Ammonium Phosphat)

فروشنده: :  کیمیا تجارت تات

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

قیر (Bitumen)

فروشنده: :  VECTAL OIL

1   تن تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

اتیل گلیکول (Ethyl Glycol)

فروشنده: :  پترو نیکا اکسیر ملل

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

استیک اسید (Acetic Acid)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

مونو آمونیوم فسفات (Mono Ammonium Phosphat)

فروشنده: :  کیمیا تجارت تات

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید
جزئیات طرح شورای رقابت:

تعرفه واردات خودرو ۱۰ تا ۱۵ درصد کاهش می‌یابد

تعرفه واردات خودرو ۱۰ تا ۱۵ درصد کاهش می‌یابد

رئیس شورای رقابت از تهیه طرحی برای ارائه به هیأت دولت در زمینه تعرفه واردات خودرو در سال ۹۳ خبر داد و گفت: بر این اساس تعرفه واردات خودرو حدود ۱۰ تا ۱۵ درصد کاهش خواهد یافت.

رضا شیوا با اشاره به طرح جدید شورای رقابت برای تغییر تعرفه واردات خودرو، اظهار داشت: در طرح پیشنهادی شورای رقابت به هیأت دولت، تعرفه واردات خودرو با حجم موتور تا 1500 سی‌سی معادل 30 درصد و خودروهای با حجم موتور 1500 سی‌سی و 1500 تا 2000 سی‌سی معادل 35 درصد تعیین شده است.

وی افزود: در حال حاضر تعرفه واردات این خودروها 45 درصد است.

وی ادامه داد: در حال حاضر تعرفه واردات خودروهای2000 تا 2500 سی‌سی 40 درصد و از 2500 تا 3000 سی‌سی 70 درصد است که پیشنهاد شورای رقابت این است که تعرفه این خودروها تغییری نداشته باشد.

به گفته شیوا، در طرح پیشنهادی شورای رقابت، تعرفه واردات خودروهای با حجم موتور 3000 سی‌سی به بالا 10 درصد نسبت به شرایط فعلی افزایش یافته و تعرفه 100 درصدی برای واردات این خودروها پیشنهاد شده است.

وی با بیان اینکه این تعرفه‌های پیشنهادی در جهت رقابتی شدن بازار خودرو ارائه شده است، گفت: تعرفه‌های پیشنهادی توسط کارگروهی در شورای رقابت تعیین شده تا با اجرای آن زمینه برای ایجاد رقابت و افزایش کیفیت و بهره‌وری خودروهای داخلی فراهم شود.

وی با اشاره به اینکه در طرح پیشنهادی شورای رقابت سعی شده تعرفه واردات خودروهای با مصرف بنزین کمتر که بیشتر مورد استفاده مردم قرار می‌گیرند، کاهش یابد، گفت: در مورد واردات قطعات خودرو نیز پیشنهاد ارائه شده، همان تعرفه 12 درصدی فعلی است و در واقع تغییری در این مورد اتفاق نیفتاده است.

رئیس شورای رقابت با تأکید بر اینکه واردات خودرو نباید در انحصار یک یا دو نفر باشد، گفت: کاهش تعرفه واردات خودرو اثرات مثبت و منفی بر اقتصاد کشور دارد ولی آثار مثبت آن بیشتر خواهد بود.

وی افزود: با افزایش تعرفه واردات خودروهای 3000 سی‌سی به بالا، درآمد دولت از محل واردات خودرو تأمین می‌شود و کاهشی در این خصوص اتفاق نخواهد افتاد.

وی اجرای تعرفه‌های پیشنهادی را راهی برای کمک به حضور سرمایه‌گذاران خارجی در صنعت خودروی ایران عنوان کرد و گفت: به این ترتیب، تکنولوژی جدیدتر وارد صنعت خودرو می‌شود و کیفیت تولیدات داخلی نیز افزایش خواهد یافت.

شیوا در مورد مصوبه مجلس برای افزایش 5 درصدی تعرفه واردات خودرو به منظور تجهیز ناوگان امدادی کشور نیز به فارس گفت: در پیشنهاد شورای رقابت، تبصره‌ای در این مورد اضافه شده که براساس آن، هر مقدار عوارض اضافه که بابت واردات خودرو دریافت شود، باید از درصدهای پیشنهاد شده شورای رقبت کم شود و در نهایت، خروجی تعرفه ارقامی باشد که از سوی شورا پیشنهاد شده است.

وی افزود: پیشنهاد شورای رقابت طی هفته جاری به هیأت دولت ارائه خواهد شد.

 

خبرگزاری فارس

نظرات (17) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
shora شناسه نظر: 122759 20 بهمن 1392 - 15:36

پس نمیخریییییییییییییم تا بیاد پایین

ادامه
نادر شناسه نظر: 122761 20 بهمن 1392 - 15:46

جناب آقای شیوا :
اگر واقعا سر حرفتون بمونین و کاهش تعرفه واردات خودرو و همینطور قیمت خوردرو مونتاژ داخل را عملی کنید آنگاه بدانید که ملت بافهم و شعور ایران که خودرو داخلی را تحریم کردنده اند را مرید خود خواهید کرد . امیدوارم که حداقل فساد و رانت به این شورا هیچگاه سرایت نکند و روز به روز بر قدرتش با پشتوانه ملت افزوده شود ........

ادامه
وحید شناسه نظر: 122765 20 بهمن 1392 - 16:16

صنعت تابوت سازی فعلی در یه صورت شاید شاید بخواد خودشو جمع کنه که اسمش بشه خودرو ساز اونم وقتیه که با ارفاق فقط و فقط تعرفه خودروهای تا1500 سی سی صفر بشه اونوقته که 80 درصد قشر متوسط جامعه که مجبورن پراید سوار بشن میفهمن با 20-30 میلیون چه خودروهایی با چه آپشن هایی میتونستن داشته باشن از نیسان و تویوتا و فورد و فولکس واگن.اونوقته که سایپا و ایران خودرو باید کاسه کوزه رو جمع کنن و دکون دزدی از جیب مردم رو ببندن.خدایا ما حسرت چیزایی رو باید بخوریم که برای همه دنیا خنده آوره.نمیدونم صنعت تابوت سازی کشور اینهمه سال دزدیدین بس نیست.کی میخواین سیر بشین؟

ادامه
فری شناسه نظر: 122769 20 بهمن 1392 - 16:34

ممنونیم از شما جناب شیوا.حداقل مزیتی که این کار داره جلوگیری از گرانی خودروسازهای داخلی در سال آینده است.چون در صدد افزایش دوباره قیمت خودرو در سال 93 هستند.امیدوارم خودروهای کم مصرف وارداتی بخوبی تامین قطعه و خدمات شوند تا خودروسازهای داخلی مجبور شوند یا کیفیتشون رو ببرن بالا و یا دیگه این لگنهاشون رو که خیلی پرمصرفن و مال 30 سال پیشه تولید نکنن.

ادامه
moe شناسه نظر: 122770 20 بهمن 1392 - 16:49

انشاالله اجرایی بشه

ادامه
آرش شناسه نظر: 122778 20 بهمن 1392 - 17:45

درود بر دکتر رضا شیوای عزیز

ادامه
بیژن اعتمادی شناسه نظر: 122783 20 بهمن 1392 - 18:42

امیدوارم این پیشنهاد تصویب شود و این روند کاهش تعرفه برای سالهای اینده نیز ادامه یابد . خدمت بزرگی به مردم و البته محیط زیست خواهد بود.

ادامه
امیر شناسه نظر: 122787 20 بهمن 1392 - 18:53

امیدوارم به زودی صفر بشه تعرفه واردات خودرو

ادامه
مهدی شناسه نظر: 122789 20 بهمن 1392 - 19:5

عمرا اگر مافیای خودرو اجازه اینکار را بدهد مردم ایران باید همیشه در حسرت سه چیز باشند.1.خودرو با کیفیت با قیمت و شرایط جهانی2.خانه دار شدن3.اینترنت پرسرعت

ادامه
ش د شناسه نظر: 122793 20 بهمن 1392 - 19:34

خوبه به شرط آنکه با افزایش هزینه های دیگر مثل مالیات بر ارزش افزوده 8 درصدی و عوارض 5 درصدی برای خرید آمبولانس و عوارض 10000000 میلیون تومانی برای خروج خودرو فرسوده فقط عددی تعرفه خودرو پایین نیاد البته نباید فراموش بشه که همین تعرفه هم زیاده

ادامه
احسان شناسه نظر: 122796 20 بهمن 1392 - 20:0

همه میدونند که افزایش تعرفه خودرو هم مردم رو بیچاره کرده و هم به خودروسازها کمک نکرده طوری که بعد از سالها تعرفه بالای واردات خودرو همه خودروسازها ضررده هستند ولی بعید میدونم کسی پیدا بشه که شجاعت کاهش تعرفه ها را داشته بشه

ادامه
vahid 007 شناسه نظر: 122801 20 بهمن 1392 - 21:15

35 % زیاده خوب نیست
اگه 20 درصد بشه خوب میشه

ادامه
کامران شناسه نظر: 122815 20 بهمن 1392 - 22:40

کار واقعا خوبیه.هم به نفع اکثر مردم هست،هم تلاش خودروساز ها بیشتر میشه و هم درامد دولت زیاد کم نمیشه.در ضمن تعرفه واردات خودرو در کشورهای عضو سازمان تجارت جهانی صفر نیست،چیزی در حدود بیست درصد هست.

ادامه
مردم شناسه نظر: 122819 20 بهمن 1392 - 23:34

بزک نمیر بهار میاد . . . !!!

ادامه
امیر شناسه نظر: 122820 21 بهمن 1392 - 0:34

خدا برکت بده به منطقه آزاد ارس خودمون یه شورولت traverse شاسی بلند خریدم 288 اسب بخار / 3600 cc . فقط 40.000 دلار . که حدودا 125000000 تومن واسم تموم شد. کدوم ماشینو آخه با پلاک ملی میتونستم با این امکانات بخرم ؟ تازه 45 روز درسال هم مرخصی داره میتونم از محدوده منطقه آزاد هم خارج بشم

ادامه
کارمند شناسه نظر: 122841 21 بهمن 1392 - 9:38

دولت نباید روی تعرفه سهم داشته باشد,واردات خودرو رو آزاد کنید تا مردم کمتر بمیرند,بذارید همه سوار ماشین باکیفیت بشن و بریزید دور هرچی ماشین تولید ایرانیه

ادامه
نادر شناسه نظر: 122851 21 بهمن 1392 - 10:20

دوستان این متن خبرامروز رو بخونید که :
رئیس جمهور قانونی را به وزارت امور اقتصادی و دارایی ابلاغ کرد که براساس آن، تصمیمات شورای رقابت قابل تجدیدنظر شد.

علنن یعنی شورای رقابت بوق و نوعی دهن کجی به خواسته های ملت درجهت کاهش قیمتها و رقابتی کردن بازار و درنتیجه اینهم از رئیس جمهور تدبیر و امید .......

ادامه
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...