اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

استیک اسید (Acetic Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

دی اتانول آمین (DEA)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

سدیم کربنات (Sodium Carbonate)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اسید نیتریک (Nitric Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

متانول (Methanol)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

سدیم تری پلی فسفات (Sodium Tripolyphosphate)

فروشنده: :  شیمی کارون

1   پاکت 25 کیلویی تماس بگیرید   
سفارش خرید

قیر (Bitumen)

فروشنده: :  VECTAL OIL

1   تن تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

سدیم تری پلی فسفات (Sodium Tripolyphosphate)

فروشنده: :  شیمی کارون

1   پاکت 25 کیلویی تماس بگیرید   
سفارش خرید
دبیر انجمن خودروسازان:

دولت می‌تواند مانع افزایش قیمت خودرو شود

دولت می‌تواند مانع افزایش قیمت خودرو شود

دبیر انجمن خودروسازان ‌ایران گفت: دولت می‌تواند با پرداخت ضرر و زیان خودروسازان در سال‌های اخیر از افزایش قیمت خودرو جلوگیری کند.

احمد نعمت‌بخش اظهار کرد:‌ میزان ضرر و زیان خودروسازان از سال 91 تاکنون به بیش از شش هزار میلیارد تومان افزایش یافته است.

وی با بیان این‌که ضرر شش هزار میلیارد تومانی به معنای تضعیف زیرساخت‌های صنعت خودرو و قطعه به همین میزان است، خاطرنشان کرد: افت شدید تولید خودرو در کشور نتیجه طبیعی خروج نقدینگی از این صنعت بود.

دبیر انجمن خودروسازان ‌ایران ادامه داد: در سال جاری نیز تولید خودروها با قیمت‌های فعلی زیان‌ده بوده و خودروسازان همچنان زیان می‌دهند.

وی افزود: ‌در این شرایط دولت می‌تواند با پرداخت شش هزار میلیارد تومان ضرر و زیان خودروسازان در سال‌های اخیر از افزایش قیمت خودرو جلوگیری کند.

نعمت‌بخش با بیان این‌که خودروسازان راهکارهای حمایتی را به افزایش قیمت‌ها ترجیح می‌دهند، تصریح کرد:‌ باید تکلیف صنعت خودرو مشخص شود زیرا ادامه تولید خودروهای زیان‌ده به معنی تضعیف بیشتر زیرساخت‌های این صنعت است.

ایسنا

  • مطالب مرتبط
نظرات (6) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
مردم شناسه نظر: 133748 13 خرداد 1393 - 11:1

ضرر و زیان خریداران را چه کسی جبران میکند!

ادامه
شایان شناسه نظر: 133756 13 خرداد 1393 - 13:37

شما بی عرضه ها فقط چشم به کمک دولت و گرفتن پول بیشتر از مردم هستید! تا کی ؟
اگر نمیتوانید که در طول سالیان زیاد هم ثابت شده است تعطیل کنید و یا به افراد خبره و با تجربه بسپارید که لازم است تغییر و تحول اساسی در خودرو سازی انجام پذیرد.
در هند هم پس از 52 سال یکی از خودرو سازهای قدیمی را تعطیل کردند. درس عبرت بگیرید تا بیشتر به مملکت ضرر نرسانید.

ادامه
رحیم شناسه نظر: 133757 13 خرداد 1393 - 13:38

شما خیلی پررو تشریف دارید که همش میخواهید پول از دولت بگیرید!

ادامه
بیطرف شناسه نظر: 133760 13 خرداد 1393 - 14:24

وقتی که تولید نکنند و کم فروشی کنند ضرر و زیان طبیعی است. چرا دولت پرداخت کند؟

ادامه
نادر شناسه نظر: 133782 13 خرداد 1393 - 21:47

دولت باید بجای افزایش قیمت خودرو / ضرر و زیان خودروساز بی کفایت را بدهد تا دیگر بی دلیل از این صنعت حمایت مطلق و ایجاد انحصار نکند . این پرداخت زیان همان دودیست که باید به چشم دولت برود و نه مشتری .

ادامه
دهه 60 و 70 شناسه نظر: 133783 13 خرداد 1393 - 21:50

دولت با کمک به خودروسازان دزد .از محبوبیت خود کم می کند
ما که راضی نیستیم دولت از بیت المال به این مفت خورها پولی دهد
این خودرو سازا می بینن نمی تونن از مردم بکنن. می رن سراغ دولت P:

ادامه
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...