اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

استیک اسید (Acetic Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

دی اتانول آمین (DEA)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

سدیم کربنات (Sodium Carbonate)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اسید نیتریک (Nitric Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اتیل گلیکول (Ethyl Glycol)

فروشنده: :  پترو نیکا اکسیر ملل

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

استیک اسید (Acetic Acid)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

مونو آمونیوم فسفات (Mono Ammonium Phosphat)

فروشنده: :  کیمیا تجارت تات

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

قیر (Bitumen)

فروشنده: :  VECTAL OIL

1   تن تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

اتیل گلیکول (Ethyl Glycol)

فروشنده: :  پترو نیکا اکسیر ملل

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

استیک اسید (Acetic Acid)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

مونو آمونیوم فسفات (Mono Ammonium Phosphat)

فروشنده: :  کیمیا تجارت تات

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

فروش خودروسازان بازار خودرو را کساد کرد

فروش خودروسازان بازار خودرو را کساد کرد

فعالان بازار خودرو از تشدید رکود در بازار آزاد خودرو به دنبال آغاز فروش فوری خودروسازان خبر می‌دهند.

حدود دو هفته پیش رییس شورای رقابت قیمت‌ نهایی خودروهای داخلی را اعلام کرد.

با این حال این قیمت‌ها مورد اعتراض برخی نمایندگان مجلس قرار گرفته و سخنگوی دولت نیز از مکدر شدن رییس‌جمهوری از افزایش قیمت خودروها خبر داد.

با وجود این انتقادات، قیمت‌های جدید اعلامی توسط شورای رقابت از سوی خودروسازان اجرایی شده و دو شرکت بزرگ خودروسازی کشور فروش فوری محصولات خود را با قیمت‌های جدید آغاز کردند.

در این شرایط اخبار به دست آمده از بازار آزاد خودرو نشان می‌دهد که اگرچه در ماه‌های اخیر این بازار در رکود به سر می‌برد با این حال آغاز فروش فوری خودروسازان رکود این بازار را تشدید کرده است.

در این زمینه یکی از فعالان بازار خودرو در گفت‌وگو با ایسنا می‌گوید: آغاز فروش فوری خودروسازان حجم معاملات در بازار آزاد خودرو را کاهش داده است.

پورحسنی با بیان این‌که برخی مشتریان ترجیح می‌دهند به جای خرید از بازار آزاد به سراغ خرید از خودروسازان بروند، خاطرنشان می‌کند: ‌به طور معمول مشتریان رغبت بیشتری به خرید خودرو از کارخانه‌های سازنده نسبت به بازار آزاد دارند.

وی ادامه می‌دهد: ‌مخصوصا قشر تحصیل کرده و آشنا به اینترنت ترجیح می‌دهند خودروی مورد نظر خود را اینترنتی خریداری کنند تا این‌که در بازار آزاد به دنبال خرید خودرو باشند.

این فعال بازار خودرو اضافه می‌کند: ‌تفاوت قیمت و پایین بودن نرخ کارخانه برخی خودروها از قیمتهای بازار آزاد نیز عامل مهمی در رغبت مشتریان به خرید از کارخانه نسبت به بازار آزاد است.

وی با بیان این‌که پیش‌بینی می‌کنیم رکود بازار خودرو حداقل تا پایان ماه مبارک رمضان ادامه یابد، تصریح می‌کند: در حال حاضر برخی مشتریان امیدوار به کاهش قیمت خودروها هستند. روشن شدن وضعیت نهایی قیمت‌ها تاثیر مثبتی بر افزایش حجم معاملات در بازار آزاد خودرو خواهد داشت.

خبرگزاری ایسنا

  • مطالب مرتبط
نظرات (3) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
مجتبی شناسه نظر: 136115 28 تیر 1393 - 0:59

ایشالا که رکود ادامه داشته باشه!!!

ادامه
@-@ شناسه نظر: 136125 28 تیر 1393 - 9:22

این حرف درسته اما نه بعلل عنوان شده !!!!!!!!!!!!!


علت اصلی عدم استقبال از بازار و فروش اینترنتی این جق ساده است که هر وقت ماشین نو به قیمت گران کارخانه بخواهیم می توانیم ثبت نام کنیم !!!!!!!!!!!!!

نه علل عنوان شده!!!!!!!!!!!!

ادامه
نادر شناسه نظر: 136317 31 تیر 1393 - 17:57

بنظر من اصل داستان حذف دلالهاست.
کسی نیست که توضیح بده این آقایان دلال از کجا اینهمه خودروی تولید داخل تو دست و بالشه ؟؟
در حال حاضر قدرت دلالها بیشتر از تولید کننده هاست! چرا؟
دلالهایی وجود دارند که بواسطه روابط خاص در بخش فروش و تدارکات ایران خودرو و سایپا و پارس و ... کل محصولات تولیدی شش ماهه را پیش خرید میکنند و در مرحله بعد به دلالهای سطح پایینتر بصورت چک و نزول میفروشند و اونها هم بهمین ترتیب به سطوح پاینتر و در نهایت مصرف کننده بینوا به قیمت ؟؟؟ وبا شرایط ؟؟؟؟ به دستش میرسه.
یعنی دولت یا قوه قضاییه با اینهمه ادعا نمیتونه حریف یک عده دلال رده بالا و یک عده رانت خوار و رشوه خوار در بخشهای فروش کارخانه ها ، بشه ؟؟!!!

کش دادن این موضوع توسط دولت و ارگانهای بازرسی باعث میشه که مردم به ستوه بیان و بیشتر به خود مدیران و مسولان شک و تردید بکنن.
من فکر میکنم که خودرو باید فقط توسط شرکتهای رسمی مرتبط به تولید کننده ها بدست مصرف کننده برسه و قیمتش هم در سراسر کشور از طریق منابع معتبر باطلاع مردم برسه. حداقل یکی دو سال این راهکار رو پیش بگیرن خود بخود دلالهای محترم زحمت رو کم میکنن.

ادامه
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...