اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

استیک اسید (Acetic Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

دی اتانول آمین (DEA)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

سدیم کربنات (Sodium Carbonate)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اسید نیتریک (Nitric Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

متانول (Methanol)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

سدیم تری پلی فسفات (Sodium Tripolyphosphate)

فروشنده: :  شیمی کارون

1   پاکت 25 کیلویی تماس بگیرید   
سفارش خرید

قیر (Bitumen)

فروشنده: :  VECTAL OIL

1   تن تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

سدیم تری پلی فسفات (Sodium Tripolyphosphate)

فروشنده: :  شیمی کارون

1   پاکت 25 کیلویی تماس بگیرید   
سفارش خرید

تکلیف‌ نهایی برای خودروهای پرمصرف وارداتی

تکلیف‌ نهایی برای خودروهای پرمصرف وارداتی

قانون ممنوعیت واردات خودروهای بالای 2500سی‌سی به کشور که پیش از این به‌واسطه مجوزهایی خاص نادیده گرفته می‌شد، از سوی دولت و گمرک با قاطعیت بیشتری پیگیری می‌شود.

بر این اساس ابلاغیه جدید گمرک کشور درباره اجرای ممنوعیت واردات خودروهای بالای 2500سی‌سی روز گذشته روی خروجی برخی خبرگزاری‌ها قرار گرفت، تاکید دارد ترخیص خودروهای وارداتی مربوط به ورزشکاران و جانبازان نیز تنها با حجم موتور تا 2500 سی‌سی مجاز است. مصوبه اخیر که در تاریخ 23/6/93 توسط هیات وزیران بررسی و به گمرک ابلاغ شد، به نوعی حکم نهایی در رابطه با واردات خودروهای 2500 سی‌سی به‌شمار می‌رود؛ خودروهایی که در عین ممنوع بودن هر از چند گاهی اخبار ورود آنها به کشور با ابهاماتی همراه می‌شد. به این ترتیب با گذشت بیش از یک سال از تصویب قانون ممنوعیت واردات خودروهای بالای 2500 سی‌سی به کشور و در حالی که کارشناسان در زمان تصویب این قانون از مشکلاتی که «ممنوعیت واردات یک کالای خاص» می‌تواند به‌وجود بیاورد هشدار می‌دادند، ظاهرا دولت در تلاش است تا با اجرای مصوبه یاد شده تمام حواشی این قانون را از بین ببرد. براین اساس در بخشنامه سید مجتبی پورسیف، معاون مدیرکل مرکز واردات وامور مناطق آزاد و ویژه گمرک تاکید شده است که خودروهای وارداتی با حجم موتور بالای 2500 سی‌سی به هیچ عنوان قابل ترخیص از گمرکات نبوده و صرفا امکان مرجوع شدن به خارج از کشور را داشته و در صورت پایان مهلت قانونی نگهداری کالا در انبار و متروکه شدن، قابلیت فروش و عرضه به بازار داخلی را ندارند ضمن اینکه تمام مصوبات پیشین که واردات خودرو سواری بالای 2500 سی‌سی توسط جانبازان، معلولان و ورزشکاران برتر کشور را امکان‌پذیر می‌کرد، صرفا برای واردات خودروهایی با حجم موتور 2500 سی‌سی و پایین‌تر کارکرد خواهد داشت.

دنیای اقتصاد

  • مطالب مرتبط
نظرات (0) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
اولین نظر را شما ارسال کنید.
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...