اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

استیک اسید (Acetic Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

دی اتانول آمین (DEA)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

سدیم کربنات (Sodium Carbonate)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اسید نیتریک (Nitric Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

نونیل فنل اتوکسیله (NPE)

فروشنده: :  گلف‌کم ایران - Gulf Chemical

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

سدیم تری پلی فسفات (Sodium Tripolyphosphate)

فروشنده: :  شیمی کارون

1   پاکت 25 کیلویی تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

نونیل فنل اتوکسیله (NPE)

فروشنده: :  گلف‌کم ایران - Gulf Chemical

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید
عضو هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان:

پیشنهاد کاهش قیمت خودروهای چینی در ایران

پیشنهاد کاهش قیمت خودروهای چینی در ایران

عضو هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان ایران گفت: پس از توافق هسته‌ای و ورود خودروسازان جهانی، بقای خودروسازان چینی در بازار ایران منوط به کاهش قیمت میانگین 20 درصدی محصولات آنها خواهد بود.

ساسان قربانی اظهار کرد: خودروسازان چینی صاحب تکنولوژی طراحی و تولید خودرو نبوده و محصولاتشان کپی شده خودروهای کره‌ای، ژاپنی، اروپایی و آمریکایی است.

وی با بیان اینکه البته خودروهای چینی از ظاهر به‌روزتری نسبت به برخی از خودروهای داخلی برخوردار هستند، خاطرنشان کرد: همین موضوع باعث اقبال برخی از مصرف‌کنندگان ایرانی به این محصولات در چند سال اخیر شده است.

عضو هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان ایران ادامه داد: با این حال اگر خودروسازان جهانی به ایران آمده و در صنعت خودرو سرمایه‌گذاری کنند، به سرعت شاهد تولید خودروهای روز جهان با قیمت مناسب در ایران خواهیم بود.

وی افزود: در آن صورت خودروسازان چینی حاضر در ایران مزیت رقابتی ظاهر به‌روزتر نسبت به خودروهای داخلی را از دست خواهند داد و باید برای جبران این اتفاق در جهت کاهش قیمت میانگین 20 درصدی محصولاتشان حرکت کنند.

قربانی با بیان اینکه مونتاژکاران خودروهای چینی ‌می‌توانند به جای کاهش قیمت، کیفیت محصولاتشان را افزایش دهند، تصریح کرد: به عنوان مثال این شرکتها می‌توانند از یک سو کیفیت محصولاتشان را افزایش داده و از سوی دیگر قیمت‌ها را 10 درصد کاهش دهند به‌گونه‌ای که مزیت رقابتی خود را باز یابند.

وی خاطرنشان کرد: اگر خودروسازان چینی‌ بتوانند با افزایش کیفیت و کاهش قیمت با خودروسازان بزرگ جهانی در ایران رقابت کنند امر مفیدی خواهد بود در غیر این صورت چاره‌ای جز خداحافظی از بازار ایران ندارند.

خبرگزاری ایسنا

  • مطالب مرتبط
نظرات (16) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
معلم خاک بر سر شناسه نظر: 154024 4 اردیبهشت 1394 - 11:4

تو این کشور هیچی ارزون نمیشه

ادامه
ali شناسه نظر: 154025 4 اردیبهشت 1394 - 11:15

دقیقا لیفان ایکس 60 حدود 40 میلیون بیشتر نمی ارزد

ادامه
علی شناسه نظر: 154030 4 اردیبهشت 1394 - 13:30

تنها راه اخراج این پدر سوخته ها از بازار ایران است.

ادامه
سید شناسه نظر: 154035 4 اردیبهشت 1394 - 15:7

خودروسازان داخلی چکار باید بکنند. حتما باید افزایش قیمت بدهند و مردم هم مجبور باشند این آهن پاره ها را بازم بخرند.

ادامه
مدیر باشگاه اسب سواری شناسه نظر: 154041 4 اردیبهشت 1394 - 22:39

آقا از حیوانات استفاده کنید هم محبت و انسانیت رو افزایش می دهد هم کیفیت بالا هست از اسب و شتر گرفته تا الاغ و حتی بز برای نوجوانان

ادامه
رضا شناسه نظر: 154052 5 اردیبهشت 1394 - 8:30

بابا نصف این قیمت ها هم نمی ارزن

ادامه
خوشحالم شناسه نظر: 154054 5 اردیبهشت 1394 - 9:2

خوشحالم و می چرخم خوشحالم .....آخ جون ....کاهش قیمت...اون هم برای خودروی لوکس چینی ....( این هم به زودی گندش در میاد) آهن پاره چه ایرانی چه چینی لیاقت مردم ما نیست

ادامه
میهمان شناسه نظر: 154059 5 اردیبهشت 1394 - 9:46

دقیقاً متوجه شدم که منظور از این خودرو سازان چینی یعنی ایران خودرو و سایپا
چون این دو خودرو ساز از بی کیفیت ترین قطعات چینی استفاده می کنند و خودرو های چینی از قطعات با کیفیت سایر خودروسازها

ادامه
پیمان شناسه نظر: 154061 5 اردیبهشت 1394 - 10:20

مگه قبل تحریم خودروسازی ما چه گلی به سر زد که بعد تحریم میخوان بزنن در ضمن نه اینکه خودشون تولید می کنند مونتاز نمی کنند

ادامه
خرسوار شناسه نظر: 154062 5 اردیبهشت 1394 - 10:32

در تأیید مدیر باشگاه سواری ، حیوانات آلودگی صدا و هوا ایجاد نمیکنند و از ماد خروجی مستقیما بعنوان کود میتوان استفاده نمود. شتر را هم میتوان مجهز به کجاوه سرپوشیده با یاطری خورشیدب برای سرمایش و گرمایش مورد نیاز کرد. در هرجای پارک خودرو سه اسب یا الاغ یا دو شتر قابل پارک است. از کاه و خار و یونجه و جو برای سوخت استفاده میشود. البته بخشی از علوفه وارداتی است که با افزایش تولید داخل میتوان خودکفا شد.

ادامه
احمد شناسه نظر: 154068 5 اردیبهشت 1394 - 11:27

از ماست که بر ماست. وقتی خودرو ساز داخلی از صد پشت بیگانه هم بدتر عمل میکنه، توقعی از خارجی ها نباید داشته باشیم. باز دم چینی ها گرم که تو این وضعیت هردمبیل تونستن قیمت هاشون رو به پایه ای برسونن که قیمت آشغال های تولید داخل رو بتونن کنترل کنن.

ادامه
رضا شناسه نظر: 154069 5 اردیبهشت 1394 - 11:29

گمان نیکم فلانی

ادامه
عبدالله حکیمی شناسه نظر: 154077 5 اردیبهشت 1394 - 12:14

پس لطف کنید بفرمائید تولیدکنندگان داخلی نیز از قطعات چینی استفاده نکنند چون اکثر آنهائی که می فرمائید رو به خرید خودروهای چینی کردند، بدین دلیل بود که گفتند بابا همین خودروهای داخلی ما هم چینی هستند!!!

ادامه
شایان شناسه نظر: 154088 5 اردیبهشت 1394 - 13:24

ارزون نشده

ادامه
ایمان شناسه نظر: 164204 7 اردیبهشت 1394 - 1:37

صبر کنید دووج امریکا سوار بشید... چینی کیلوی چند

ادامه
پراید سوار شناسه نظر: 164222 7 اردیبهشت 1394 - 11:53

پراید سوار در خواب بیند دوج امریکایی.....

ادامه
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...