اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

زایلین - مخلوط ایزومرها (Xylene - Isomers)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

مونو اتیلن گلیکول (MEG)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

متانول (Methanol)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اسید نیتریک (Nitric Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

متانول (Methanol)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

سدیم تری پلی فسفات (Sodium Tripolyphosphate)

فروشنده: :  شیمی کارون

1   پاکت 25 کیلویی تماس بگیرید   
سفارش خرید

قیر (Bitumen)

فروشنده: :  VECTAL OIL

1   تن تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

سدیم تری پلی فسفات (Sodium Tripolyphosphate)

فروشنده: :  شیمی کارون

1   پاکت 25 کیلویی تماس بگیرید   
سفارش خرید

گران‌فروشی واردکنندگان خودرو تایید شد

گران‌فروشی واردکنندگان خودرو تایید شد

رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس برخی گزارش‌ها مبنی بر گران‌فروشی شدید برخی نمایندگی‌های رسمی خودروسازان خارجی در ایران را، تایید کرد.

پیش از این بسیاری از کارشناسان با انتقاد از عملکرد نمایندگی‌های رسمی خودروسازان خارجی در ایران خواستار کاهش قیمت خودروهای وارداتی شده بودند. در این زمینه یک کارشناس صنعت خودرو از درآمد هنگفت برخی از نمایندگی‌های رسمی خودروسازان خارجی از ناحیه استفاده از پول پیش‌خریداران خودرو برای واردات این محصولات به ایران خبر داده بود.

فربد زاوه اظهار کرده بود:" در حال حاضر بازدهی پول واردات یک مدل خودرو با تیراژ بالا به کشور برای شرکت واردکننده آن، حدود 500 درصد است. این به معنای آن است که شرکت واردکننده خودرو با استفاده از پول مردم، 500 درصد بهره مالی می‌برد".

علاوه بر این رییس انجمن ملی حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان نیز خواستار برخورد با شرکتهای واردکننده خودرو و اجبار آنها به کاهش قیمت شده بود.

محمد جعفری در این زمینه خاطرنشان کرده بود:" وقتی نمایندگی رسمی واردکننده خودرو با پول مردم خودرو را خریداری و وارد می‌کند دیگر نباید به دنبال سودهای آن‌چنانی باشد و باید این محصولات را با قیمت کمتری عرضه کند".

وی همچنین به این موضوع اشاره کرده بود که نمایندگی‌های رسمی خودروسازان خارجی به تعهدات خود برای تحویل خودرو در موعد مقرر عمل نکرده و خودروی فروخته شده را با تاخیر تحویل خریداران می‌دهند که در این زمینه نیز باید با آنها برخورد شود.

در این شرایط رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گران‌فروشی برخی از نمایندگی‌های رسمی خودروسازان خارجی را تایید کرده است.

رضا رحمانی در این زمینه اظهار کرده است:" اطلاعات مستند واردکنندگان خودرو و آمار ارزهای مرجع و مبادله‌ای توسط آنان را از دستگاه‌های مسوول دریافت کرده‌ایم، براساس اطلاعات اولیه گران‌فروشی شدید در برخی مدل‌ها و برندهای خودروهای وارداتی اثبات شده است".

وی با انتقاد از عملکرد واردکنندگان خودرو خواستار نظارت جدی‌تر وزارت صنعت، معدن و تجارت بر عملکرد این شرکتها شده و خاطرنشان کرده است:" قیمت خودروهای وارداتی در کشور مبدا به اضافه هزینه‌های واردات آنها به داخل کشور نشان می‌دهد که واردکنندگان، سودهای کلانی را روی هر دستگاه خودروی وارداتی به جیب می‌زنند؛ با بررسی برخی برندهای خودرویی این موضوع اثبات شده است بنابراین لازم است وزارت صنعت، معدن و تجارت با جدیت بیشتری به این موضوع ورود کند".

رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس از انتشار رسمی گزارش این کمیسیون از تخلفات واردکنندگان خودرو تا پایان تابستان سال جاری خبر داده است.

انتقاد شدید کارشناسان از عملکرد نمایندگی‌های رسمی خودروسازان خارجی و تایید گران‌فروشی برخی واردکنندگان خودرو توسط رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در حالی است که وزارت صنعت، معدن و تجارت عملا از بهمن ماه سال گذشته واردات خودرو را منحصر به نمایندگی‌های رسمی خودروسازان خارجی کرده است.

در این شرایط باید دید وزارت صنعت، معدن و تجارت چه واکنشی به اظهارات کارشناسان و رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس نشان می‌دهد و آیا طبق خواسته این نماینده مجلس، با واردکنندگان متخلف و گران‌فروش برخورد خواهد شد یا خیر؟!

خبرگزاری ایسنا

  • مطالب مرتبط
نظرات (27) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
حمیدرضا شناسه نظر: 197690 24 خرداد 1394 - 10:3

مگه این مسئله تایید میخواهد همه اینو میدونن فقط بعضی ها بخاطر منافعشون مثل کبک زیر برف کردند

ادامه
فرهاد شناسه نظر: 197692 24 خرداد 1394 - 10:13

وقتی همه چی انحصاری بشه همین میشه

ادامه
مهرداد شناسه نظر: 197700 24 خرداد 1394 - 10:56

حالا چی به خریدارها و مردم میرسه حتما جریمه به نفع دولت و حقالسکوت به بعضی ها

ادامه
کامران شناسه نظر: 197703 24 خرداد 1394 - 11:12

این وزیر ظاهرا برخوردی نمیکنه

ادامه
خسته شناسه نظر: 197705 24 خرداد 1394 - 11:46

به عموم عوام گران می فروشند

ادامه
علی شناسه نظر: 197707 24 خرداد 1394 - 12:2

وارد کنندگان خودرو و نمایندگی برند های خارجی بلدند که از این در صد بالای سود مقداری را کجا خرج کنند و دم کی رو ببینند ، از طرف دیگه اگر اونها هم بخواهند از سود هنگفت خود بکاهند خودرو سازهای داخلی اجازه نخواهند داد

ادامه
حمیدرضا شناسه نظر: 197708 24 خرداد 1394 - 12:4

قیمت جهانی خودرو معلومه، گمرک و عوارض هم معلومه
دیگه 500 درصد خیلی خنده داره
حتی 50 درصد هم خنده داره
این کارشناساتون تا حالا جنس وارد نکردن بابا، تو دانشگاه بودن فکر میکنن سود اینجوری داره!
شما گمرک رو بردار بکن پنج درصد چرا به وارد کننده می پری بندازی تقصیر اون؟!
وارد کننده هنر کنه کم اظهار کنه، گمرک کمتر بده سودش بشه سی تا سی و پنج درصد که تو مملکتی بانک 20 درصد سود راحت میده رقم پرتی نیست
برادر من مشکل اساسی تر از این حرفاست
چرا سعی میکنی مردم رو فریب بدی

ادامه
بابک شناسه نظر: 197724 24 خرداد 1394 - 13:1

ما در مورد خودرو با واردکنندگان و ماشین فروشها در تعامل هستیم،
این قشر کلاهبردار ترین،دروغگوترین و فاسد ترین قشر جامعه هستند.
پس انتظاری بیش از این وجود نداره.
چند مثال از فریب کاری ها و دروغهای این کلاهبرداران:
1-حضرت عباسی 500 هزار تومان سود داره(60 میلیون خودش کشیده روش)
2-یه دونس تو ایران(در حالی که بگردی همه نمایشگاه ها عین همون رو دارن)
3-فوله فوله فوله( بررسی کنی میبینی که 15 آپشن رو نداره)
4-به جونه بچم همین الآن بخوای اینو وارد کنی 5 میلیون تومان بالاتر در میاد(100 میلیون تومان کمتر در میاد)
5-صبح یه دونش و فروختم 10 میلیون بالاتر(اینو میگه که تو رو متقاعد کنه داری خوب میخری و تحریک شی در حالی 3 ماه نفروخته )
6-شما بیا پای معامله من درستش میکنم(میری میبینی کم که نمیکنه هیچی کمیسیون هم میخواد بگیره)
7-به جان مادرم 10.000 کیلومتر کارکرده واقعی(صبح شخصاٌ خودش ماشین رو داده کیلومتر رو باز کردن از 40،000 اورده رو 10،000)
8-مانیتور فابریک اصل آلمانه(داده امارات نصب کردن)
.....
و هزاران هزار دروغ دیگر که در ماهیت این کاره پلید وجود داره.

ادامه
عرفانیان شناسه نظر: 197730 24 خرداد 1394 - 13:20

بله بله بله حمیدرضا جان شما درست میفرمایید قمیت جهانى معلومه ولى وقتى قیمتها صعودى باشه:)))
الآن که یورو ٢٠٪ ارزون شده قیمت هاى ماشین اروپایى رو ١ درصد ارزون نکردن این همکارات،ولى کافیه یورو ٥ تا تک تومن گرون شه ١٠٪ میدارن روش:)))

ادامه
جلال شناسه نظر: 197731 24 خرداد 1394 - 13:25

حمیدرضا جان 20% تو 1 ساله،ولی واردات ماشین کلاً 2هفته زمان میبره ! تو خودت داری این خبر تایید میکنی که به نظره من هم قطعاً درسته

ادامه
خریدار شناسه نظر: 197739 24 خرداد 1394 - 14:1

آقای حمید رضا درسته سود بانکی 20 درصده ولی نمایندگی از پول مردم داره سود میکنه نه از سرمایه خودش!

ادامه
iliya شناسه نظر: 197742 24 خرداد 1394 - 14:8

500 درصد یعنی 5 برابر، واقعیت اینه که قیمت ماشین تو ایران از قیمت جهانیش خیلی بالاتره اما دیگه 5 برابر نیست. مثلا یه هیوندای توسان که اینجا 150 تومنه اونور میشه با 30 میلیون خرید یعنی حدود 9000 دلار!!! تا اونجا که من میدونم از 28000 دلار شروع میشه و این درست نیست....

ادامه
ولی اله اسلامی شناسه نظر: 197750 24 خرداد 1394 - 15:7

امان از کارشناسان بیسواد (یا رشوه بگیر به نفع آشغال ساز های داخلی ) که میگویند وارد کننده 500 درصد روی پول پیش دریافتی سود میکنند . من برای سانتافه 80 میلیون پیش پرداخت به نماینده هیوندائی در ایران دادم . ماشین با تاخیر 10 ماهه تحویل شد. ولی هم سود پول و هم جریمه تاخیر را پرداخت کردند . در نتیجه ماشین برای من از قیمت خود نمایندگی هم بمراتب ارزانتر تمام شد .

ادامه
babak شناسه نظر: 197752 24 خرداد 1394 - 15:24

٥٠٠ درصد سالیانه منظورش بود . واردات هر پارت خودرو حداکثر ٢٠ روز زمان میبره . با یه حساب سر انگشتی حداقل سود سالانشون ٣٦٠ درصده !!! بعد با سود بانکی ٢٠ درصد سالانه محاسبه میکنن !!! مردم رو چی فرض کردین دلالین خدا نشناس .

ادامه
ناشناس شناسه نظر: 197780 24 خرداد 1394 - 21:59

اگر تأیید شده تکلیف مشخص است باید مازاد آن را به خریداران عودت دهند.

ادامه
حمیدرضا شناسه نظر: 197786 24 خرداد 1394 - 23:24

من کارم ماشین نیست
500 درصد سود یعنی همه باید برن ماشین بیارن
بازاری که اینقدر آزاده امکان نداره اینقدر سود داشته باشته
اون اختلاس یا دزدیه که انقدر سود داره
که اونم تو خودرو سازای داخلیه یا سی کی دی کارای چینی
دزدی هم که کار دلالای ماشینه
شما برو تو بیست روز ماشین بیار با ده درصد سود بفروش
بابا به همین سادگی نیست
هرچی ماشین آوردنش راحت تر باشه و خوش فروش تر سودش کمتره مثل النترا
اینکه دلال ها دروغ میگن و دزدی می کنند شکی نیست
ولی جامعه ی ما همینه، مگه کارمند ما نونوای ما این نیست، راهنمایی رانندگی کی درست جریمت کرده؟!
مگه افتخار نمی کنی کمتر جریمه میشی؟!
این کارشناس هم دروغ میگه که دوستان وطنی ساز جای مانور داشته باشن
میخوان جلو واردات رو بگیرن
سود بیشتری کنن
سر بستن واردات ماشین دعواست نه سود وارد کننده.

ادامه
امیر عطایی شناسه نظر: 197787 24 خرداد 1394 - 23:41

چه حرف مسخره ای ، به اندازه ارزش ماشین و حتی بیشتر عوارض چرت و چرند میگیرند و خودرو فروش بیچاره رو مقصر میدونند، اقا دولت دستش تو جیب مردمه، ی آفتابه نمیتونیم بسازیم بعد ادعای خودرو سازی داریم.

ادامه
هومن شناسه نظر: 197788 25 خرداد 1394 - 0:25

دیگه برا همه محرضه که این دلال ماشین ها دوبله سوبله میکنن تو پاچه مردم
تا زمانى هم از تو عباس آباد و تخت طاووس توسط شهردارى جمع آورى نشن این داستان وجود خواهد داشت

ادامه
علی شناسه نظر: 197819 25 خرداد 1394 - 11:37

به نظر من حرف باید با سند و مدرک باشه نه از روی دل ادم.
واردات خودرو برای وارد کننده غیر شرکتی در بهترین شرایط سودی بین ٢-٣ درصد و برای نمایندگی ها بین ٥- ١٠ درصد را به همراه دارد.
بنده چندین ساله که شرکت واردات و صادرات دارم و در بین کالا های وارداتی خودرو کمترین سود را برای وارد کننده دارد.
تمامی صحبت اینجانب با مدارک مستدل است و قابل ارایه.
البته بگذریم از این موضوع که بعضی از دلالان خودرو با شیادی سر مردم ما آگاه کلاه می گزارند و با کإرهای از قبیل آپشن تقلبی یا کم کردن کیلو متر .... به سود بالا می رسند یا نمایندگی های رسمی با پول مردم به کسب و کارهای دیگر می پردازند و موعد تحویل را به تاخیر می اندازند.

ادامه
روزبه شناسه نظر: 197831 25 خرداد 1394 - 12:43

کارشناسان ما هم ظاهراً یا آمار و ارقام رو واقعاً نمیفهمند یا مردم رو به مسخره گرفتند،سود 500 درصدی یعنی اینکه خودروی 270 میلیونی وارداتی رو وارد کننده از خودرو ساز مبدا 45 میلیون تومانه،حالا هزینه های پلاک گذاری و عوارض و .... به کنار
حالا این مردم باید چیکار کنند از طرفی وارد کننده داره میکنه تو پاچه ملت از داخل هم تولید کننده داخلی خودرویی مثل دنا رو که بدنه و موتور و اطاق و... سمند هست و چند تا تزئینات داخلی اضافی داره و میلیونها تومان گرانتر به مصرف کننده بیچاره میفروشه؟

ادامه
کیوان شناسه نظر: 197885 25 خرداد 1394 - 19:10

ماشین فروش از فحش هم بدتره
خدا رو شکر ما کارمون به ماشین ربطى نداره

ادامه
على شناسه نظر: 197887 25 خرداد 1394 - 19:25

روزبه جان لندکروز که یک خودروى بسیار معمولی هست البته از نظره من لگنه،٤٠،٠٠٠ دلاره،برو ببینم ٢٠١٣ شو میتونى کمتراز ٦٠٠ میلیون تومان بخرى؟ماله ٢ سال پیش که کهنه هم هست
بعد از اینکه تهیه کردى بیاد ٦٠٠ میلیون رو تقسیم بر ١٢٠ میلیون کنى به عدد عجیب و غریب ٥ میرسى!
بعد زحمت بکش عدد ٥ رو ضربدر ١٠٠ کن تا به عدد عجیبتره ٥٠٠٪ برسى،بعد که به ٥٠٠ رسیدى درک میکنى. دزدى تو روز روشن یعنى چى!!!
دوستانى هم که میگن آمار و ارقام نشون میده که کى درست میگه مجدداً مطالعه کنند!

ادامه
مسکن قلب شناسه نظر: 197966 26 خرداد 1394 - 16:45

لو رفتن قیمت در شورای عالی ایران خودرو و سایپا
قیمت های بر اساس نوع امکانات و رنگ خودرو به صورت میانگین به تومان می باشد
پراید : 3/700/00
پژو405 : 6/800/000
پژو206 : 8/250/000
سمند معمولی: 6/000/000
سمند ال ایکس: 6/600/000
ال90: 7/400/000
تیبا:4/100/000
رانا:8/000/000
لیفان:6/900/000
در کشوری مانند سوریه پراید 4/300/000 به فروش می رسد
و در کشور ایران در 6 برابر قیمت
چرا!!!!!!!!!!!!!!!!؟؟؟؟؟؟؟؟

ادامه
گمرک شناسه نظر: 197978 26 خرداد 1394 - 18:23

خدایی اگه گمرک ایران را بردارند اینجا میشه گلستان
حیف واقعا-مردم به این خوبی دارن مث شمع آب میشن

ادامه
امیر شناسه نظر: 198089 28 خرداد 1394 - 14:17

مردم برن اختلاس کنند خیلی بهتره سود الان تو اختلاسه . فقط اختلاس

ادامه
رضا شناسه نظر: 198097 28 خرداد 1394 - 15:48

بنده یک شرکت بازرگانی دارم. تحت تاثیر همین نوع خبرها، اقدام به واردات خودرو کردم. در عمل ۳ درصد سود کردم با خواب سرمایه ۳ ما! (به علت رکود شدید در بازار، نبود خریدار و عرضه بیش از تقاضا). اگر پولم را در بانک گذاشته بودم، دو برابر سود کرده بودم. این کارشناس ها، از الفبای بازرگانی اطلاع ندارند و نمی دانم هدفشان از این دروغ گویی ها چیست. یک درس بزرگ هم گرفتم که در بازاری که تخصصی نیست، جلوی چشم همه هست و انحصاری در آن نیست (هر کس با داشتن یک کارت بازرگانی، می تواند هر خودرویی وارد کند)، سود فعالیت در آن بسیار ناچیز خواهد بود. بنده هرگز در یک بازار غیر تخصصی که امکان ورود برای همگان در آن است، به تجارت نخواهم پرداخت.

ادامه
@-@ شناسه نظر: 218197 30 خرداد 1394 - 19:3

هیچکس هیچ کاری نمیکنه

ادامه
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...