اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

استیک اسید (Acetic Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

دی اتانول آمین (DEA)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

سدیم کربنات (Sodium Carbonate)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اسید نیتریک (Nitric Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

متانول (Methanol)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

سدیم تری پلی فسفات (Sodium Tripolyphosphate)

فروشنده: :  شیمی کارون

1   پاکت 25 کیلویی تماس بگیرید   
سفارش خرید

قیر (Bitumen)

فروشنده: :  VECTAL OIL

1   تن تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

سدیم تری پلی فسفات (Sodium Tripolyphosphate)

فروشنده: :  شیمی کارون

1   پاکت 25 کیلویی تماس بگیرید   
سفارش خرید

جانشین رنو کولئوس با نام جدید

جانشین رنو کولئوس با نام جدید

گزارش‌های جدید از استفاده از نام «مکستون» به عنوان جانشین آینده رنو کولئوس خبر می‌دهند. بزرگترین شاسی‌بلند با نشان الماس رنو، احتمالاً در طول سال جاری میلادی رونمایی خواهد شد و نام خود را به مکستون تغییر خواهد داد. این گمانه‌زنی‌ها بیشتر بر اساس عنوان تجاری جدیدی است که اخیراً توسط رنو در سازمان مرجع مالکیت معنوی چین ثبت شده است.

فارغ از نامی که در نهایت برای آن انتخاب می‌شود، این شاسی‌بلند در سری محصولات رنو در رده‌ای بالاتر از «کجار» قرار می‌گیرد و احتمالاً طولی برابر ۴/۷ متر خواهد داشت. گفته می‌شود که این مدل به صورت ۷ سرنشینه ارائه می‌شود و در طراحی آن، از سدان متوسط تالیسمان الهام گرفته شده است. تصاویر ارائه شده از این مدل نیز، چنین چیزی را تأیید می‌کنند.

رنو هنوز کاملاً برای فروش این مدل در اروپا مطمئن نیست، ولی از قبل می‌دانیم که برنامه‌ای برای ارائه یک شاسی‌بلند ۷ سرنشینه به بازار آسیا و استرالیا وجود داشته است. مهندسی این مدل در چین انجام شده و در همین کشور نیز ساخته خواهد شد؛ ضمن اینکه احتمال مونتاژ این مدل توسط «سامسونگ» در کره‌جنوبی نیز وجود دارد. در زمینه پلتفرم داخلی، این مدل بر روی یک نسخه توسعه یافته از پلتفرم مشترک خانوادگی رنو-نیسان سوار می‌شود و عناصر یکسان زیادی با «نیسان ایکس-تریل» خواهد داشت.

پدال

نظرات (5) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
mg شناسه نظر: 277310 30 دی 1394 - 9:39

ماشین زیبایی به نظر می رسه

ادامه
حاج صادق شناسه نظر: 287342 30 دی 1394 - 17:55

بشمارید ببینید چندتا منطقه و کشور توی این ساخت و طراحی و توسعه این ماشین دخیل بودن!!!
بعد ما هنوز اصرار به تولید همه چی در داخل داریم و 30 سال عقبیم به لطف خودرو سازان شریف و با وجدان

ادامه
مقدم شناسه نظر: 287359 30 دی 1394 - 22:12

عجب جلوداشبوردی داره... با نسل قبلیش کلی فرق کرده. چقدر خلاقیت. چقدر اراده. اونوقت جلوداشبورد سمند 12-13 سال، و جلوداشبورد 405 هزاران ساله تغییر نکرده!!!

ادامه
پژمان شناسه نظر: 287401 2 بهمن 1394 - 0:55

چقد خوشگله!
رنو از کجا به کجا رسیده
و ما از کجا به کجا!

ادامه
بهرام شناسه نظر: 287438 2 بهمن 1394 - 18:48

ماشینهای رنو حرف ندارند عالیند.کیفیت و قدرت و ...

ادامه
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...