نوسازی ناوگان هوایی کشور و خرید ۱۱۸ هواپیما از شرکت ایرباس موجب شد تا موضوعاتی مانند پرواز‌های مستقیم، خطوط هوایی جدید و بسیاری از مسائل دیگر مورد توجه قرار گیرد. چندی پیش نیز وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد که خرید هواپیما از ایرباس به صورت لیزینگی صورت می‌گیرد. تعریف کریدورهای جدید هوایی در بسیاری از کشور‌های توسعه یافته با هدف توسعه ظرفیت، ارتقای ایمنی، افزایش بهره وری و افزایش کیفیت تعریف شده و موجب تحول در صنعت هوانوردی می‌شود.
بهره برداری از مسیر‌های جدید هوایی و چندین سامانه کنترل ترافیک هوایی از شاخصه‌های اصلی طرح تحول فضای هوانوردی کشور است. اجرای طرح تحول فضای هوانوردی کشور که به دنبال نوسازی ناوگان هوایی و لغو تحریم‌ها صورت می‌گیرد، موجب توسعه ظرفیت و ارتقای سطح ایمنی و کیفیت ناوگان هوایی کشور شده و توان رقابتی و جایگاه ایران در عرصه هوانوردی منطقه را تقویت می‌کند. در حال حاضر، ایران در موقعیت مناسبی برای گسترش و توسعه حمل و نقل هوایی دارد. به گفته وزیر راه و شهرسازی، موقعیت ایران از جهت حمل و نقل و لجستیکی در منطقه از اهمیت بالایی برخوردار است.
بیشتر کریدورهای جهانی با عبور از ایران تعریف شده‌اند. کشور ما سریع‌ترین و امن‌ترین مسیر برای عبور انواع کریدورهای زمینی، ریلی و هوایی از اروپا به چین و اقیانوس هند به غرب دنیاست. ایران از نظر ژئوپلیتیکی در دو هزار و ۵۰۰ سال گذشته مرکز تعادل منطقه و دنیا بوده و هرگاه هم تلاش شده تا ایران به‌طور تصنعی از مرکز تعادل منطقه کنار گذاشته شود، فقط به ناامنی و جنگ در خلیج فارس منجر شده است. به نظر می‌رسد بارگذاری‌های بی دلیل در خارج از ایران که به عنوان مرکز تعادل منطقه به حساب می‌آید، زمینه بسیاری از درگیری‌ها و نا آرامی‌های منطقه خاور میانه را به وجود آورده است.
عباس آخوندی، وزیر راه و شهرسازی روز گذشته در دومین همایش تجاری و بانکی ایران و اروپا گفت که ایران مرکز تعادل منطقه است و در سده‌های متوالی این جایگاه را برای خود حفظ کرده است. او با بیان اینکه بیشتر کریدور‌هایی که در جهان تعریف شده است، از ایران عبور می‌کند، ادامه داد که امن ترین و سریع ترین کریدوری که از چین به سوی اروپا و یا از هند به سمت شمال می‌رود از ایران عبور کرده است.
وزیر راه و شهرسازی گفت که به نظر می‌رسد یک توافق جهانی برای احیای این کریدور شکل گرفته و قرار است آن را به رسمیت بشناسند. او با بیان اینکه وزارت راه و شهرسازی اخیرا از هفت هزار و ۱۰۰ کیلومتر کریدور هوایی بهره‌برداری کرد، گفت که با افتتاح این کریدورهای جدید، فارغ از اینکه امن‌ترین کریدور هوایی منطقه هستیم، فاصله مبدأ و مقصد را نیز کوتاه‌تر کرده‌ایم که برای اپراتورهای هوایی به‌صرفه است.
مذاکرات با روس‌ها و چینی‌ها برای توسعه ناوگان ریلی
آخوندی گفت که به تازگی یک خط ریلی از چین به سوی خلیج فارس تعریف شده که از طریق آن فاصله ۴۰ روزه به ۱۴ روز کاهش می‌یابد و حتی می‌توان آن را به ۱۲ روز نیز کاهش داد. به گزارش ایرنا، او با بیان اینکه در دوران تحریم عقب ماندگی‌هایی در بخش حمل ونقل رخ داده است، گفت که وضعیت ناوگان حمل و نقل مناسبی نداریم و به تازگی اقداماتی برای نوسازی آن انجام شده که از جمله آنها در ناوگان هوایی است. وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد که ۱۲۷ هزار کامیون بالای ۳۵ سال در کشور مصرف سوخت بالایی دارند، بنابراین باید نوسازی شوند.
او اظهار داشت که شش روش تامین مالی جدید در بخش حمل و نقل تعریف شده است. روش اول به بی. اُ. تی، قرارداد به روش ساخت، بهره برداری و واگذاری است که از طریق آن مبلغ سرمایه‌گذاری شده با اخذ عوارض بازگردانده می‌شود. او در ادامه گفت که این روش در بخش ساخت بزرگراه در کشور اجرا می‌شود که قابل تسری دادن به بخش فرودگاهی و بنادر است.
آخوندی گفت که با فرانسوی‌ها مذاکره‌ای را برای اجرای این روش در فرودگاه‌های مشهد و اصفهان انجام داده‌ایم. او با بیان اینکه روش دوم تامین مالی بی. ال. تی، ساخت، اجاره، واگذاری است، اضافه کرد که از این روش می‌توان در بخش ریلی استفاده کرد که به شکل اجاره به تملیک اجرا می‌شود.
وزیر راه و شهرسازی گفت که برای برقی کردن راه‌آهن تهران - مشهد با چینی‌ها و همچنین برای راه آهن گرمسار به گرگان با روس‌ها مذاکره‌هایی را انجام داده‌ایم.
آخوندی اذعان داشت که روش دیگر تامین مالی EPC+F طراحی و مهندسی، تامین، ساخت و تامین مالی است که سرمایه‌گذاران علاوه بر ساخت برای پروژه‌ها تامین مالی نیز می‌کنند. بر این اساس، قرارداد تردد قطار سریع السیر تهران - قم - اصفهان به مبلغ ۵/۲میلیارد یورو با چینی‌ها امضا شده است. آخوندی درباره روش‌های جدید تامین مالی گفت که به تازگی برخی موسسه‌های مالی نیز روش جدیدی را موسوم به «ایران فاند» پیشنهاد داده‌اند که براساس آن، از طریق بازار بورس ایران و بورس‌های بین‌المللی برای تامین مالی پروژه‌ها اقدام می‌شود.
وزیر راه و شهرسازی گفت: از روش جی. وی (GV) نیز می‌توان در بخش ساخت و ساز استفاده کرد.
آرمان